Fiat jakohihna.

Tekniikkaan ja virittämiseen liittyvää keskustelua. Tee-se-itse jutut, rakentelu- ja korjauskysymykset.

Re: Fiat jakohihna.

ViestiKirjoittaja KeijoN50 » 15.06.2016 17:25

Yleinen auto oli myös ennen vanhaan "kuussatanen" ja 127 jotka on käyny harvinaiseksi mitä nyt jokamiesluokan ajoissa niitä näkyy ja vieläpä huippuunsa viriteltyinä.Muistelen että kusiaisessa oli peräti 13 heppaa,onkohan muistikuva ihan oikein.Takamoottorisia autoja oli ennen useitakin,mutta nykyään on kai niistäkin jo luovuttu.Kusiaisen kun saisi kesäautoksi tai kuplan tai peräti rättisitikan....
Fiat Brava
KeijoN50
 
Viestit: 73
Liittynyt: 26.01.2013 17:15
Paikkakunta: Pohjois-Pohjanmaa

Re: Fiat jakohihna.

ViestiKirjoittaja wellu » 21.06.2016 05:59

-HH- kirjoitti:Ja eikös nuo 1.3 Multijetit ole kanssa? Ja ainakin niissä bensakoneissa jakoketju kuuluu nykytyyliinn vaihtaa about yhtä usein kuin jakoremmikin... -.- Siis kun puhutaan näistä uusista eikä niistä Sämpyn ehdottamista vanhoista.

Oma otanta noista 16v-Fireistä on kovin suppea. Kolme kertaa on niihin jakopää tullut laitettua. Ekan 1.2 16v:n hommasin remmi vaihtamatta, ja tiedossa oli että muutama hammas oli jakoremmistä mysistesti kadonnut. 67tkm oli sillä remmillä ajettu, ja olikos ikää reilu 6v. Oletus että kiristäjä löysälle jo päässyt kun 10cm matkalta hampaat alapyörän luota sileenä. Seuraavaksi siihen kamppeeseen vaihdoin remmin ennen 60tkm:n täyttymistä, olikos joku 55-57tkm sillä ajettu (ja ikää reilu 2v), hyvin löysällä oli kiristin, ei vielä ihan pohjassa mutta ei paljoa puuttunut. Käynnissä oli pieni heijaaminen pienillä kierroksilla joka katosi remmin vaihdolla. Ja sitten tuo edelleen talossa oleva 1.4 16v. 55tkm ajettu kun remmin siihen vaihdoin, oli siis tehtaan laittama remmi, ikää tosin vajaa 4v. Ihan samalla tapaa löysässä, melkeen pohjassa säätö... Ei tulisi kyllä pieneen mieleenkään koittaa ajaa noilla enempää kuin sen 60tkm mitä niihin vanhastaan vaihtoväliksi ajateltiin mutta jokainen tekee omillaan mitä lystää. Cicatrix tuossa sen oleellisen varmasti tuosta vaihtovälistä esiin jo toi että mikä siihen eniten vaikuttaa, plus tietty vielä lämpötilan vaikutus eli pelkässä kesäkäytössä olevalle uskaltaisin ajaa enemmän jakopäällä.

Joo ja meillä moottoriöljyt vaihtuu käyttöautoihin edelleen sen 10tkm:n välein. Vanhastaan mineraalit vaihtui 5000km:n välein. Mutta autoilla onkin ajatus ajella kestävän kehityksen nimiin aina pitempään kuin muutaman vuoden. Ja autovalintoja ei tehdä sen mukaan kuka lupaa enemmän ajovuosia ilman huoltoa vaikka niin nykyihmisten mielestä pitäisikin toimia.

HH, oliko nuissa tekemissäsi 1.2 16V jakopäissä kiristin siis mihin suuntaan pohjassa? Oliko siis hihna niin venynyt, että kiristimen "automaattikiristys" loppunut kesken, vai oliko itse kiristin niin väsynyt, että pohjasi ja hihna löysässä?

Omassa oli kiristin väärinpäin, eikä yhtään mitään erikoista havaittavaa 1V/30tkm.
"Pussihousu" = Kapeakatseinen mobilisti, jolle kelpaa vain kangasjohdot ja pakeliittieristeet. Pussihousulle kaikenlainen ajoneuvon ulkonäön tai toiminnallisuuden muuttaminen alkuperäisestä poikkeavaksi aiheuttaa patongin otsaan.
Avatar
wellu
 
Viestit: 3264
Liittynyt: 16.12.2004 08:24
Paikkakunta: Jyväskylä

Re: Fiat jakohihna.

ViestiKirjoittaja Cicatrix » 21.06.2016 08:28

Älkää ostako sellaisia hihnoja jotka venyy. :lol:

Kuminauha venyy, hihna kuluu tai katkeaa, samoin ketju. :thumb:
past and present 6x600,850,2x131,2x128,Y10... Ain't Ferrari without Alfa Romeo
Cicatrix
 
Viestit: 274
Liittynyt: 07.07.2004 10:58
Paikkakunta: Kn

Re: Fiat jakohihna.

ViestiKirjoittaja -HH- » 21.06.2016 09:00

wellu kirjoitti:
-HH- kirjoitti:Ja eikös nuo 1.3 Multijetit ole kanssa? Ja ainakin niissä bensakoneissa jakoketju kuuluu nykytyyliinn vaihtaa about yhtä usein kuin jakoremmikin... -.- Siis kun puhutaan näistä uusista eikä niistä Sämpyn ehdottamista vanhoista.

Oma otanta noista 16v-Fireistä on kovin suppea. Kolme kertaa on niihin jakopää tullut laitettua. Ekan 1.2 16v:n hommasin remmi vaihtamatta, ja tiedossa oli että muutama hammas oli jakoremmistä mysistesti kadonnut. 67tkm oli sillä remmillä ajettu, ja olikos ikää reilu 6v. Oletus että kiristäjä löysälle jo päässyt kun 10cm matkalta hampaat alapyörän luota sileenä. Seuraavaksi siihen kamppeeseen vaihdoin remmin ennen 60tkm:n täyttymistä, olikos joku 55-57tkm sillä ajettu (ja ikää reilu 2v), hyvin löysällä oli kiristin, ei vielä ihan pohjassa mutta ei paljoa puuttunut. Käynnissä oli pieni heijaaminen pienillä kierroksilla joka katosi remmin vaihdolla. Ja sitten tuo edelleen talossa oleva 1.4 16v. 55tkm ajettu kun remmin siihen vaihdoin, oli siis tehtaan laittama remmi, ikää tosin vajaa 4v. Ihan samalla tapaa löysässä, melkeen pohjassa säätö... Ei tulisi kyllä pieneen mieleenkään koittaa ajaa noilla enempää kuin sen 60tkm mitä niihin vanhastaan vaihtoväliksi ajateltiin mutta jokainen tekee omillaan mitä lystää. Cicatrix tuossa sen oleellisen varmasti tuosta vaihtovälistä esiin jo toi että mikä siihen eniten vaikuttaa, plus tietty vielä lämpötilan vaikutus eli pelkässä kesäkäytössä olevalle uskaltaisin ajaa enemmän jakopäällä.

Joo ja meillä moottoriöljyt vaihtuu käyttöautoihin edelleen sen 10tkm:n välein. Vanhastaan mineraalit vaihtui 5000km:n välein. Mutta autoilla onkin ajatus ajella kestävän kehityksen nimiin aina pitempään kuin muutaman vuoden. Ja autovalintoja ei tehdä sen mukaan kuka lupaa enemmän ajovuosia ilman huoltoa vaikka niin nykyihmisten mielestä pitäisikin toimia.

HH, oliko nuissa tekemissäsi 1.2 16V jakopäissä kiristin siis mihin suuntaan pohjassa? Oliko siis hihna niin venynyt, että kiristimen "automaattikiristys" loppunut kesken, vai oliko itse kiristin niin väsynyt, että pohjasi ja hihna löysässä?

Omassa oli kiristin väärinpäin, eikä yhtään mitään erikoista havaittavaa 1V/30tkm.

Kuten kirjoitin, kiristin löysällä.
- Ei taidot vaan selitykset -
Avatar
-HH-
GFF
 
Viestit: 8575
Liittynyt: 20.12.2002 13:44
Paikkakunta: Nuovo capitale

Re: Fiat jakohihna.

ViestiKirjoittaja Sämpy » 21.06.2016 09:51

Ne pari-kolme mitä itse laittanut, niin kiristimessä oli vielä varaa. Joten periaatteessa toimiva ratkaisu, jos on edellisessä rempassa laitettu oikein?
Jokainen Fiat on pelastamisen arvoinen.
www.saminosat.net
Sämpy
Moderaattori
 
Viestit: 5981
Liittynyt: 16.04.2004 22:33
Paikkakunta: Tuulos

Re: Fiat jakohihna.

ViestiKirjoittaja wellu » 21.06.2016 10:07

-HH- kirjoitti:
wellu kirjoitti:
-HH- kirjoitti:Ja eikös nuo 1.3 Multijetit ole kanssa? Ja ainakin niissä bensakoneissa jakoketju kuuluu nykytyyliinn vaihtaa about yhtä usein kuin jakoremmikin... -.- Siis kun puhutaan näistä uusista eikä niistä Sämpyn ehdottamista vanhoista.

Oma otanta noista 16v-Fireistä on kovin suppea. Kolme kertaa on niihin jakopää tullut laitettua. Ekan 1.2 16v:n hommasin remmi vaihtamatta, ja tiedossa oli että muutama hammas oli jakoremmistä mysistesti kadonnut. 67tkm oli sillä remmillä ajettu, ja olikos ikää reilu 6v. Oletus että kiristäjä löysälle jo päässyt kun 10cm matkalta hampaat alapyörän luota sileenä. Seuraavaksi siihen kamppeeseen vaihdoin remmin ennen 60tkm:n täyttymistä, olikos joku 55-57tkm sillä ajettu (ja ikää reilu 2v), hyvin löysällä oli kiristin, ei vielä ihan pohjassa mutta ei paljoa puuttunut. Käynnissä oli pieni heijaaminen pienillä kierroksilla joka katosi remmin vaihdolla. Ja sitten tuo edelleen talossa oleva 1.4 16v. 55tkm ajettu kun remmin siihen vaihdoin, oli siis tehtaan laittama remmi, ikää tosin vajaa 4v. Ihan samalla tapaa löysässä, melkeen pohjassa säätö... Ei tulisi kyllä pieneen mieleenkään koittaa ajaa noilla enempää kuin sen 60tkm mitä niihin vanhastaan vaihtoväliksi ajateltiin mutta jokainen tekee omillaan mitä lystää. Cicatrix tuossa sen oleellisen varmasti tuosta vaihtovälistä esiin jo toi että mikä siihen eniten vaikuttaa, plus tietty vielä lämpötilan vaikutus eli pelkässä kesäkäytössä olevalle uskaltaisin ajaa enemmän jakopäällä.

Joo ja meillä moottoriöljyt vaihtuu käyttöautoihin edelleen sen 10tkm:n välein. Vanhastaan mineraalit vaihtui 5000km:n välein. Mutta autoilla onkin ajatus ajella kestävän kehityksen nimiin aina pitempään kuin muutaman vuoden. Ja autovalintoja ei tehdä sen mukaan kuka lupaa enemmän ajovuosia ilman huoltoa vaikka niin nykyihmisten mielestä pitäisikin toimia.

HH, oliko nuissa tekemissäsi 1.2 16V jakopäissä kiristin siis mihin suuntaan pohjassa? Oliko siis hihna niin venynyt, että kiristimen "automaattikiristys" loppunut kesken, vai oliko itse kiristin niin väsynyt, että pohjasi ja hihna löysässä?

Omassa oli kiristin väärinpäin, eikä yhtään mitään erikoista havaittavaa 1V/30tkm.

Kuten kirjoitin, kiristin löysällä.

En ymmärtänyt vastaustasi koska olen lukihäröinen kakara, joten oletan että hihna venynyt (mikä kuulostaa oudolta).
"Pussihousu" = Kapeakatseinen mobilisti, jolle kelpaa vain kangasjohdot ja pakeliittieristeet. Pussihousulle kaikenlainen ajoneuvon ulkonäön tai toiminnallisuuden muuttaminen alkuperäisestä poikkeavaksi aiheuttaa patongin otsaan.
Avatar
wellu
 
Viestit: 3264
Liittynyt: 16.12.2004 08:24
Paikkakunta: Jyväskylä

Re: Fiat jakohihna.

ViestiKirjoittaja -HH- » 21.06.2016 10:23

Sämpy kirjoitti:Ne pari-kolme mitä itse laittanut, niin kiristimessä oli vielä varaa. Joten periaatteessa toimiva ratkaisu, jos on edellisessä rempassa laitettu oikein?

Voi olla että tehtaallakaan eivät osaa niitä laittaa sitten oikeen, oli samalla tavalla kuin itse tehty. :roll: Siis kyllä noissa oli vielä hiukan varaa mutta ei paljoa. Mielestäni pyörittäessä taisi "viisari" käydä jo siinä lepoasennossa kun konetta pyöritti. Eiköhän tuo sen 60tkm:n vaihtovälin mee, enempää en kyllä itse uskaltaisi tuolla kiristimellä ajella. Aika rimpulahan se on.
- Ei taidot vaan selitykset -
Avatar
-HH-
GFF
 
Viestit: 8575
Liittynyt: 20.12.2002 13:44
Paikkakunta: Nuovo capitale

Re: Fiat jakohihna.

ViestiKirjoittaja KeijoN50 » 21.06.2016 11:02

Eikö ole ohjetta mitenpäin kiristin laitetaan,itse laitatin jakopään huoltamolla niin luulisin että on oikein päin.
Fiat Brava
KeijoN50
 
Viestit: 73
Liittynyt: 26.01.2013 17:15
Paikkakunta: Pohjois-Pohjanmaa

Re: Fiat jakohihna.

ViestiKirjoittaja wellu » 21.06.2016 21:17

KeijoN50 kirjoitti:Eikö ole ohjetta mitenpäin kiristin laitetaan,itse laitatin jakopään huoltamolla niin luulisin että on oikein päin.

On olemassa ohje. Itse laitoin kiristimen väärinpäin juuri HH:n mainitseman "rimpula" -tunteen vuoksi. Jousi oli ko. gatesin sarjassa niin ponneton, että sen sai "pohjaamaan" yhdellä sormella hihnasta vetäen vesipumpun ja nokkpyörän välistä. Eli hihna oli löysä, liikkumavaraa 1-2cm...

Ja olen koko päivän miettinyt pääni puhki koko automaattikiristimen ideaa ko. moottorissa. Yhdellä nokkapyörällä, ainoa "ero" perusfireen on kaksi nokkaa ja 16v. Kuitenkin pako/imu synkka on edelleen olemassa kuten on yksinokkaisessakin. Perus 8v firessähän on alunperin kiinteä kiristin.

Minen keksi oikeasti perustelua koko automaattikiristimelle ja jos huomenna asentaessa huomaan kiristimen olevan taas rimpula, asennan kiristimen edelleen kiinteästi.
"Pussihousu" = Kapeakatseinen mobilisti, jolle kelpaa vain kangasjohdot ja pakeliittieristeet. Pussihousulle kaikenlainen ajoneuvon ulkonäön tai toiminnallisuuden muuttaminen alkuperäisestä poikkeavaksi aiheuttaa patongin otsaan.
Avatar
wellu
 
Viestit: 3264
Liittynyt: 16.12.2004 08:24
Paikkakunta: Jyväskylä

Re: Fiat jakohihna.

ViestiKirjoittaja sami_joo » 26.06.2016 23:35

Täältä varmaan löytyy tietoa onko 08- dieseleiden Croman ja Bravon hihnanvaihtovälejä venytetty? Ohjekirja sanoo molemmissa 4v/120tkm. Vuosimäärä tuntuu niin onnettomalta ja onhan noita usein pitkitetty jälkeenpäin. Tarkennuksena vielä että Cromassa on 1,9 multijet 150hv 16v kone ja Bravossa perus 8v 1,9 multijet 120hv.
sami_joo
 
Viestit: 6
Liittynyt: 26.06.2016 21:55

Re: Fiat jakohihna.

ViestiKirjoittaja Nipa » 27.06.2016 07:58

Päinvastoin. Vaihtoväliä on lyhennetty ainakin Bravossa. 60000 km. Hihna kestäisi mutta vesipumppu ei. Aikaväli lienee pysynyt samana.
Kun kuulen maininnan nollatoleranssi, poistan pistoolistani varmistimen.
Avatar
Nipa
GFF
 
Viestit: 2484
Liittynyt: 28.04.2003 23:05
Paikkakunta: Askola

Re: Fiat jakohihna.

ViestiKirjoittaja Jarkko » 02.07.2016 09:26

Vaihdoin Puntoon jakopään. Kuvssa kiristimen asento, ajettu 55 tkm.
Alkuperäinen sarja ja työkaluilla tehty.
Liitteet
2016-06-29 12.09.02.jpg
2016-06-29 12.09.02.jpg (34.13 KiB) Katsottu 1839 kertaa
Jarkko
GFF
 
Viestit: 281
Liittynyt: 20.12.2002 14:07
Paikkakunta: Raisio

Re: Fiat jakohihna.

ViestiKirjoittaja wellu » 02.07.2016 10:09

Jarkko kirjoitti:Vaihdoin Puntoon jakopään. Kuvssa kiristimen asento, ajettu 55 tkm.
Alkuperäinen sarja ja työkaluilla tehty.

Olisip vielä pyörittänyt konetta ja katsonut, mihin asentoon kiristin menee löysimmillään/kireimmillään.

Unohtunut tänne sanoa, vanha hihna oli toispuoleisesti kulunut (tietoinen asennusvirhe todennäköisesti syynä), joten kiristin meni oikeinpäin ohjeiden mukaisesti paikoilleen.

Tosin, hihna oli kulunut sisäpuoleltaan, josta koppa oli halkirikki (5cmx7cm reikä pakosarjan vieressä) ja jakopää oli erittäin pölyinen/hiekkainen. Voi olla, että kaikki vaikuttaa kaikkeen, mutta nyt on kasattu eheällä "viritelmällä" sekoittelemalla mk2 punton ja Bravon koppia keskenään, sekä uudella Gatesin jakohihnasarjalla + vesipumpulla (en muista merkkiä, terässiivet).

Nokka-akselin stefa oli alkanut ilmeisesti hiukan ennen remonttia tihmimään, ylähihnapyörä oli öljystä nahkea ja täten myös hiha, joten ajallaan tuli tehtyä.
"Pussihousu" = Kapeakatseinen mobilisti, jolle kelpaa vain kangasjohdot ja pakeliittieristeet. Pussihousulle kaikenlainen ajoneuvon ulkonäön tai toiminnallisuuden muuttaminen alkuperäisestä poikkeavaksi aiheuttaa patongin otsaan.
Avatar
wellu
 
Viestit: 3264
Liittynyt: 16.12.2004 08:24
Paikkakunta: Jyväskylä

Re: Fiat jakohihna.

ViestiKirjoittaja Jarkko » 02.07.2016 12:34

Kyllä pyörittelin mutta en ottanut niistä kuvaa. Löysimmillään jäi kiristimelle n. 3-4 milliä topparista.
Jarkko
GFF
 
Viestit: 281
Liittynyt: 20.12.2002 14:07
Paikkakunta: Raisio

Re: Fiat jakohihna.

ViestiKirjoittaja PeeKoo73 » 14.08.2016 00:36

Joo niin olen olettanut että ainakin 2006 cromassa on opelin 2.2 litrainen moottori ja jakopää ketjulla. Korjatkoon joku jos olen väärässä.
PeeKoo73
 
Viestit: 2
Liittynyt: 14.08.2016 00:01

EdellinenSeuraava

Paluu Tekniikka ja virittäminen

Paikallaolijat

Käyttäjiä lukemassa tätä aluetta: Bing [Bot]