Jeesatkaas vähän kun tarttis tietää että mitä pitää tehdä sille huohotusletkulle joka lähtee venttiilikopasta??? Jos olisi vakiokaasari ni sehän pitäisi laittaa siihen ilmanputsarin koteloon... Tossa nykyisessä kaasarissa on vapaavirtaussuodatin ja siinä on reikä johon sen letkun sais mutta en tiiä onko se järkevää laittaa siihen ku se putsarin kotelo menee ihan paskaseksi sisältä. Maalaisjärki sanoo että sitä letkua ei saa tukkia. Sitten tarttis vielä tietää että mitä sille bensan paluuputkelle pitäisi tehdä ku siitä uudesta kaasaristä ei lähde mitään tankkiin takaisin...? Kyseessä on 903cc-kone kuten varmaan suurin osa tietää.
Mulla oli samat ongelmat uno 60s
itse pidensin huohotus letkua ja pistin sen menemään auton pohjaa pitkin vähän matkaa tuli pohja öljyttyä samalla
katsastussetä ei valittanut tuosta naureskeli vain
oikeassa olet huohotinta ei saa tukkia
paluuputkeen kannattaa laittaa tulppa jos vaikka myöhemmin sitä tarvitsee
Vai pidensit letkua? No jos sen voi kerta niin laittaa ni täytyy hamstrata koululta sopivaa letkua ja vetää alas asti. Juu niin yks tuttukin sanoi että se paluuputki kannattaa tukkia... No se on jo tukittu hienosti. Kiva kun vastasit.
Jos olisi vakiokaasari ni sehän pitäisi laittaa siihen ilmanputsarin koteloon... Tossa nykyisessä kaasarissa on vapaavirtaussuodatin ja siinä on reikä johon sen letkun sais mutta en tiiä onko se järkevää laittaa siihen ku se putsarin kotelo menee ihan paskaseksi sisältä. Maalaisjärki sanoo että sitä letkua ei saa tukkia. Sitten tarttis vielä tietää että mitä sille bensan paluuputkelle pitäisi tehdä ku siitä uudesta kaasaristä ei lähde mitään tankkiin takaisin...? Kyseessä on 903cc-kone kuten varmaan suurin osa tietää. 
Juu niin yks tuttukin sanoi että se paluuputki kannattaa tukkia... No se on jo tukittu hienosti. 
Kiva kun vastasit.