virinokka

Hörmann · Viesti Kirjoittaja **Hörmann** » 31.01.2003 20:48

onko kellään tietoa millasia virinokkia löytyy uno turboon?
pitäs saada vähän pirteyttä yläpäähän!

Croma T.i.e · Viesti Kirjoittaja **Croma T.i.e** » 31.01.2003 22:20

Vaparin nokkia ovat turbocromaan suositelleet, eikö sama toimi unossakin

Hörmann · Viesti Kirjoittaja **Hörmann** » 02.02.2003 18:49

jeps!pitää verrata vaparin nokkia turbon nokkaa, varmaan ne käypi,
onko se vaparinokka sitten lie miten herkkä kulumaan turbo koneessa?

Croma T.i.e · Viesti Kirjoittaja **Croma T.i.e** » 02.02.2003 19:05

Eipä se Turbo sitä nokkaa kuluta, eli saman se kestää minkä vaparissakin.

Viesti Kirjoittaja **vvieri** » 03.02.2003 07:13

Yksnokkaisessa koneessa muodostuu ongelmaksi että optimaalinen nokkakulma turbolle ja vaparille on hieman eri - TC:ssä ei ongelma koska imu- ja pakonokkaa saa säädettyä erikseen.

Vaparin nokka kyllä toimii turbossakin, mutta parhaan tuloksen saisi ehkä hiotuttamalla turbon nokkaan lisää nostoa - asteita kannattaa lisätä harkiten koska turbokoneessa liian kireän nokan ominaisuudet (alaväännön puute) tulee esiin vapareita selvemmin.

Hörmann · Viesti Kirjoittaja **Hörmann** » 03.02.2003 08:41

eli omasta nokasta kannatas tehä!niin se on kun pieni mylly on kyseessä niin ala vääntöä pitää olla kuitenkin pikkasen.kierroksilla se kyl vasta kivasti liikkuu, mut aina sais sit ajaa urku nurin.

Viesti Kirjoittaja SJ » 03.02.2003 10:57

Omaan 1.5 Turboon tuli hiotettua nokka Turbo Unon hyvästä orggisnokasta. Tämä siksi että vaparin nokasta ei saa hiomalla
nokkakulmiltaan "oikeaa" keppiä aikaiseksi. Perusympyrä
tulee hionnalla ikävä kyllä jo tuollakin nostolla aika pieneksi.
Kaupasta kun ei tunnu löytyvän kuin todella mietoja nokkia
Turboon. Oma keppi on muistaakseni 10.7mm/280ast/110ast.

Terveisin Saku