Tempra 1.6 mpi -95 farkun kylmäkäynnistysongelmaa tutkiessa on tullut antureita irroiteltua ja välillä koeajoilla ruiskun merkkivalo palanut esim. imuilman anturin ollessa irti.
Testien jälkeen jälkeen pyrkinyt resetoimaan ECUn. Mikä mahtaa olla korrekti tapa resetointiin, riittääkö näissä vanhaan malliin kun on käyttänyt akun johtoa irti jonkin toven ja sitten vaan takaisin kiinni?