Ducato tekee aika lailla painetta jäähdytysjärjestelmään ja heittää paisuntasäiliön tyhjäksi hetken ajon jälkeen. Lämmöt pysyy kuitenkin kohtuudella kurissa, heittelee 90 asteen molemmin puolin (mittarin mukaan) ja lämppäristä tulee lämmintä, eli ei mene kokonaan tyhjäksi. Todennäköisesti kannessa ja/tai kansipahvissa on vikaa..
Kysymys kuuluukin, että miten yleisiä nämä kansi/pahviviat on ducatoissa? Ja onko tyypillistä, että kansi halkeaa vai selviääkö usein pelkällä pahvin vaihdolla + pintojen koneistuksella?
Tietysti jotain muutakin syyllistä saa ehdottaa tuohon paineen tekemiseen, mutta itse en muuta keksi kuin kannen onkelmat..
niin ja konehan on 2.5D vapaastiläähättävä Sofim ja auto Ducato 14 2.5 varustettuna 5,5 m matkailukorilla. Kilometrejä 163tkm ja kone on ollut huoltohistorian mukaan auki 100tkm paikkeilla jostain syystä.