Bravon vaihdelaatikko

Tekniikkaan ja virittämiseen liittyvää keskustelua. Tee-se-itse jutut, rakentelu- ja korjauskysymykset.

Bravon vaihdelaatikko

ViestiKirjoittaja Henzo » 02.06.2018 10:33

Bravo vuosimallia 2010 1,4 90hv moottori 6-vaihteinen manuaali alkoi pari kuukautta sitten pitää ääntä, joka on nyt voimistunut. Autolla ajettu 110 tkm, ja vaihteisto toiminut aina erinomaisesti, ei mitään takertelua ja kaikki vaihteet menevät hienosti ja jämäkästi päälle, ml. pakki. Huollossa sanoivat että jotain vikaa vaihdelaatikossa on ja itsekin sen kyllä huomaan. Ääntely riippuu vaihteesta ja esim. kytkimen painaminen muuttaa sitä. Vetoakselin tiiviste kuulemma myös vuotaa. Nyt tuli mieleeni että voisiko kyseessä olla öljyn puute? Pitää toki tarkistaa, mutta huoltokuiteista en löydä mainintaa vaihteistoöljystä. Onko kokemusta miten usein öljyt vaihdetaan ja voisiko öljyn vähyys aiheuttaa tuon ääntelyn?

Ja sitten vielä, jos jollain olisi hyllyssä kunnossa oleva vaihdelaatikko, niin olisin siitä toki kiinnostunut.
Henzo
 
Viestit: 5
Liittynyt: 02.06.2018 06:57

Re: Bravon vaihdelaatikko

ViestiKirjoittaja Wesulius » 02.06.2018 11:09

Kanattaa ensin vaihtaa öljyt ja täyttää hieman yli niin päittäislaakerit saavatkunnolla öljyä.
Samalla öljyn joukkoon kannattaa laittaa rvs lisäaine.
Useimissa vaihteistoissa ongelma on liian pieni öljymäärä ja roiske voitelun toimimattomuus pienillä nopeuksilla ja juurikin talvella kun oljyt on kankeita.
Ylitäyttö auttaa öljyn roiskumista ylemmille laakereille.
Haittaa ylitäytöstä ei ole kuin suurempi öljymäärä joka maksaa hieman enemmän ja jos oikeen paljon ylitäyttääniin tulee huohottimesta ulos ja sotkee konehuoneen.
Avatar
Wesulius
GFF
 
Viestit: 4586
Liittynyt: 10.04.2003 17:17
Paikkakunta: Mynämäki

Re: Bravon vaihdelaatikko

ViestiKirjoittaja Luigi » 02.06.2018 12:15

Näissähän on Opelin M32-laatikko, joille tuo laakereiden hajoaminen on hyvin yleinen ominaisuus. Hyvä puoli asiassa on se, että laatikon korjaamisesta alkaa olemaan joka puolella maata kokemusta, mutta tässä vaiheessa öljyn lisääminen sitä tuskin korjaa. Mitä kauemmin sillä meluavana ajaa, sitä enemmän siihen alkaa kertyä korjattavaa.
Insinööri kysyy, ja luonto vastaa
Avatar
Luigi
 
Viestit: 7856
Liittynyt: 17.10.2004 13:33
Paikkakunta: Huruslahden harmaa helmi

Re: Bravon vaihdelaatikko

ViestiKirjoittaja 75 ELX » 02.06.2018 13:51

^ vapareissa on sama c514 laatikko kun stilossakin
Avatar
75 ELX
 
Viestit: 287
Liittynyt: 12.05.2004 13:57
Paikkakunta: Vilppula

Re: Bravon vaihdelaatikko

ViestiKirjoittaja uk350 » 02.06.2018 18:10

Misäspäin valtakuntaa se lootan tarve ois?
uk350
 
Viestit: 273
Liittynyt: 27.11.2014 10:11

Re: Bravon vaihdelaatikko

ViestiKirjoittaja Wesulius » 02.06.2018 20:12

Eikoöks tuohon c514 vaihteistoon saa vaihdettua päälaakerit päätykopankautta.
Eli vaihteistoa ei tarvitse edes irrottaa autosta.
Avatar
Wesulius
GFF
 
Viestit: 4586
Liittynyt: 10.04.2003 17:17
Paikkakunta: Mynämäki

Re: Bravon vaihdelaatikko

ViestiKirjoittaja Henzo » 02.06.2018 22:26

uk350 kirjoitti:Misäspäin valtakuntaa se lootan tarve ois?


Espoossa
Henzo
 
Viestit: 5
Liittynyt: 02.06.2018 06:57

Re: Bravon vaihdelaatikko

ViestiKirjoittaja Luigi » 03.06.2018 07:49

75 ELX kirjoitti:^ vapareissa on sama c514 laatikko kun stilossakin

Tämä olikin uutta tietoa. Taas oppi jotain.
Insinööri kysyy, ja luonto vastaa
Avatar
Luigi
 
Viestit: 7856
Liittynyt: 17.10.2004 13:33
Paikkakunta: Huruslahden harmaa helmi

Re: Bravon vaihdelaatikko

ViestiKirjoittaja sampsulisami » 04.06.2018 07:21

Stilon 1.6 laatikko on vahvistettu firen laatikko?. Kytkinkopan joutuu vaihtaa jos fireen laittaa.

aikoinaan stilon 1.6 koneeseen tuli tuikattua 6-v firen perus loota. Kesti mulla 60tkm ja nykyisellä omistajalla myös käytössä.

Fireen menee myös C635?
Bravo t-jet
sampsulisami
 
Viestit: 1786
Liittynyt: 09.04.2012 14:39

Re: Bravon vaihdelaatikko

ViestiKirjoittaja jarikin » 12.07.2018 10:52

Laitoin 08 1,9 dieseli-Bravon laatikkoon RVS:n. Öljyn olen vaihtanu viime kesänä Castrolin kalliisiin GL4+ öljyihin, mutta silti pakkasella kakkoselle vaihtaminen oli nahkeaa ja nyttemmin vitosella 90 nopeudessa on alkanut kuulua hienoinen soiminen / vingunta aina kun veto on päällä.

Auto oli nyt nosturilla ja täyttöropusta tuli varmaan puoli litraa öljyä ulos kun ropun avasi. Ilmeisesti olin täyttänyt hieman liikaa, kun vaihdon tein etupää ajettuna rampeille jolloin auto oli hieman keula ylöspäin eikä keulan puolella olevasta tyhjennysropusta ole ilmeisesti siis kaikki vanha öljy tullut pois.
Nyt nosturilla huomasin myös toisen tyhjennysropun tasauspyörästön puolella, pitääkin sieltä kautta tyhjentää seuraavalla kerralla. Lähelle 2 litraa viime kesänä laitoin ja jos kun vanhaa öljyä oli jäljellä, oli laatikossa siis ylitäyttö. 1,8 litraa on ohjeen mukaan määrä.

Mutta. Öljyn imeminen rvs:n ruiskuun on lähes mahdotonta vaihteistosta, ei letku mene niin syvälle että sitä sieltä voi imeä ja öljy+rvs -liemen takaisin puhaltaminen on vaikeaa koska vaihteisto ei "ime" täyttämistä kunnolla. Joten en tiedä sainko laatikkoon koko tuubillista rvs:sää. Ajoin eilen yli 500 km, mutta ei vitosvaihteen ääni poistunut tuolla matkalla. _Ehkä_ vaihteiden päälle meneminen varsinkin pienemmälle vaihtaessa muuttui ihan hievenen jouheammaksi, mutta vasta talvi näyttää oliko aineella vaikutusta kakkosvaihteen tahmeuteen kylmänä.
Kulutukseen ei vaikuttanut mitenkään. Auton ajotietokoneen mukaan 5,1 taisi olla tuon matkan kulutus.

RVS:n ohjeen mukaan käsittely olisi tekeytynyt noin 1000 km:n jälkeen. Eli parin viikon päästä näkee oliko sillä vaikutusta että joudunko tekemään toisen käsittelyn. Saman ohjeen mukaan paljon ajetuille olisi hyvä tehdä toinenkin käsittely.
jarikin
 
Viestit: 98
Liittynyt: 05.12.2016 18:24
Paikkakunta: Oulu

Re: Bravon vaihdelaatikko

ViestiKirjoittaja wellu » 12.07.2018 14:15

Jos on laakerikulumaa tms. kulumaa, joka on pintaa syönyt, niin siihen ei RVS auta.

Ylitäyttö ei niin vaarallista ole. Nykylaatikoissa on huohottimet joista ylimääräinen tulee ulos ja suomen ilmasto lopultakin niin viileää, ettei öljyjen lämpölaajeneminenkaan ole niin iso huoli (etenkin kun on tuo huohotin).

Onhan toki puoli litraa silti melko reilusti.
"Pussihousu" = Kapeakatseinen mobilisti, jolle kelpaa vain kangasjohdot ja pakeliittieristeet. Pussihousulle kaikenlainen ajoneuvon ulkonäön tai toiminnallisuuden muuttaminen alkuperäisestä poikkeavaksi aiheuttaa patongin otsaan.
Avatar
wellu
 
Viestit: 3782
Liittynyt: 16.12.2004 08:24
Paikkakunta: Jyväskylä

Re: Bravon vaihdelaatikko

ViestiKirjoittaja sampsulisami » 12.07.2018 17:48

M32 laatikon öljymäärä 2,4l mutta sinne kannattaa tuikata 3litraa.
Bravo t-jet
sampsulisami
 
Viestit: 1786
Liittynyt: 09.04.2012 14:39

Re: Bravon vaihdelaatikko

ViestiKirjoittaja Henzo » 12.07.2018 18:50

Pitkällisen pohdiskelun ja etsimisen jälkeen päädyttiin hankkimaan Ruotsista tehdaskunnostettu vaihdelaatikko. Kallis se toki on, mutta mukana tuli 1 vuoden takuu / 40tkm. Laatikon vaihdossahan ei mene kolmea tuntia kauempaa ja samalla tuli kytkin laitettua uuteen uskoon. Laatikko on erittäin hyvä, ei mitään takeltelua vaihteita kytkettäessä.
Henzo
 
Viestit: 5
Liittynyt: 02.06.2018 06:57

Re: Bravon vaihdelaatikko

ViestiKirjoittaja jarikin » 23.07.2018 12:21

Yli tonni ajettu käsittelystä. Kyllä ne vaihteet nyt solahtaa hyvin päälle, mutta vitosen soiminen 90 nopeudessa ei ole täysin loppu. Mutta ihan kun se ois hieman heikentynyt.
jarikin
 
Viestit: 98
Liittynyt: 05.12.2016 18:24
Paikkakunta: Oulu

Re: Bravon vaihdelaatikko

ViestiKirjoittaja sampsulisami » 23.07.2018 15:46

wellu kirjoitti:Jos on laakerikulumaa tms. kulumaa, joka on pintaa syönyt, niin siihen ei RVS auta.

Ylitäyttö ei niin vaarallista ole. Nykylaatikoissa on huohottimet joista ylimääräinen tulee ulos ja suomen ilmasto lopultakin niin viileää, ettei öljyjen lämpölaajeneminenkaan ole niin iso huoli (etenkin kun on tuo huohotin).

Onhan toki puoli litraa silti melko reilusti.


Viileä? :D jollain pamahti ölöjyyä maantielle 200litra karkkilas tms? Lähi päivinä uutinen oli...
Bravo t-jet
sampsulisami
 
Viestit: 1786
Liittynyt: 09.04.2012 14:39

Seuraava

Paluu Tekniikka ja virittäminen

Paikallaolijat

Käyttäjiä lukemassa tätä aluetta: Ei rekisteröityneitä käyttäjiä