1 tuuman leveä jakohihna

[saquzi]

Mulla on vakio männät sekä veivit ja ahdin tulee moottorin kylkeen, nuo vakio männät tuskin kestää niin kovilla rutuilla ylipainetta. Kyseessä "peltoauto". Myöskin on jyrkemmät nokat jostain etuvetoisesta (vakioista hiotut), ja varmaan pitää jyrkemmät venttilijousetkin laittaa kohta.

[Vode131]

Jos sulla on hyvä std. lohko niin laita ennemmin alkuperäiset turbon männät ja yksi tiiviste. Aika paljon paremmat mahdollisuudet toimia ilman "virityksiä". Älä ainakaan laita niitä jyrkkiä venttiilijousia (mitä lie ovatkin). Vakiokanget on ihan ok miedommissa virityksissä.

Mulla saattaa olla myytäväksi sulle sellaiset turbon männät edullisesti. Ota yv:llä yhteyttä jos kiinnostaa.

[saquzi]

Ei oo std koossa olevia lohkoja hyväkuntosia, kaikki melki porattuja... ja jäykempiä venttiilijousia tarkoitin. Koitetaan noin ensin, yks takomoottori kun on jo.

[karkin]

Kysäsin piruuttani kontaktin toimivuutta kun sattu muutakin asiaa olemaan.
Hihnoja on edelleen mahdollista saada,mutta minimimäärä on nykyisin 38kpl (ilmeisesti tehdään vaan tilauksesta ja tuo on määrä mitä saadaan aihiosta leikattua)
Tuolla määrällä mä en lähde niitä hommailemaan,sillä tässä maassa noitten myyminen kestäs 20v

Fiat ja Abarthkin on käyttänyt alkuperäistä 19mm hihnaa alusta saakka

No ei
Kyllä noissa pystykone pohjaisissa 16v-pannuissa tais kuitenkin tuumanen remmi pyöriä

[Luigi]

Saisikohan tuollaista aihiota jollain sopivammalla hinnalla... Leikkaaminen tuskin on rakettitiedettä, kunhan nyt ei käsivaralla yritä. Harrastuksen puolellehan tuo menisi.

[ENRICO]

Kysäsin piruuttani kontaktin toimivuutta kun sattu muutakin asiaa olemaan.
Hihnoja on edelleen mahdollista saada,mutta minimimäärä on nykyisin 38kpl (ilmeisesti tehdään vaan tilauksesta ja tuo on määrä mitä saadaan aihiosta leikattua)
Tuolla määrällä mä en lähde niitä hommailemaan,sillä tässä maassa noitten myyminen kestäs 20v

Fiat ja Abarthkin on käyttänyt alkuperäistä 19mm hihnaa alusta saakka

No ei
Kyllä noissa pystykone pohjaisissa 16v-pannuissa tais kuitenkin tuumanen remmi pyöriä

Huolenaiheeni koko hämmennykseen, ei ole kukaan vielä vastannut miksi hihna pitää vaihtaa leveämpään
jos se alunperin on 19mm. Jos se on vaihdettava niin 38 kpl hihna erä menee varmasti nopeaan kaupan
onhan noita TC moottoreisia Fiatteja ja Lancioita suomessa paljon. Tosiaankin Fiat 131 Abarth Rally,Lancia
Rally 037 ja Lancia Delta S4 hihnat leveämpiä jo alunperin ja niitä kyllä saatavilla. Tarkoitin autoja mm
Lancia Delta ralliautot . Käyttäkää moottoreihin tarkoitettuja hihnoja varmistakaa hihnapyörien kunto
puhtaus sekä eliminoikaa öljyvuodot ja asentakaa hihna oikein ei varmasti tule ongelmia. Nyt näyttäs
tästä 1 tuuman hihnasta tulleen hauska aihe joku tarvii toinen ei myy ja kolmannen ei kannata tilata kun ei mene
kaupan.

[karkin]

Lainataan nyt sit lause tuolta:
https://deltaparts1.wordpress.com/delta ... section-1/" onclick="window.open(this.href);return false;
How many car manufacturers have used a 19mm belt on a performance I4 multi-valve engine? None.

Tosiaankin Fiat 131 Abarth Rally,Lancia
Rally 037 ja Lancia Delta S4 hihnat leveämpiä jo alunperin ja niitä kyllä saatavilla.

037 käytti 144 hampaista remmiä tuumasena ja sitä kyllä löytyykin
131 Abarth rallyn remmi on tuo juurikin tässä ketjussa puhuttu remmi,joten jos Enrico tietää mistä niitä saa niin voinee kertoa

onhan noita TC moottoreisia Fiatteja ja Lancioita suomessa paljon

Onkohan?
Yleisesti ottaen varmaan joitain kymmeniä,mutta siitä kun poistetaan vinokonepohjaiset(joilla ei taas ole mitään tekemistä tämän remmin kanssa) niin
pystykoneiden (16v)virittelijät taitaa saada laskee yhden käden sormilla pari sormee amputoituna.

[ENRICO]

Linkki delta parts näyttää olevan vinokoneinen johon hihna asennettu ja vaurioita käynnyt
en ota asiaan kantaa onko vika johtunut hihnasta vai jostakin muusta ku ei tausta tietoa ole.
Jos asia noin on kuten kirjoittaja toteaa niin meillä ilmeisesti moottorit pyörii niin hyvissä
olosuhteissa ettei varsinaista hihnan leveys ongelmaa ole. Hihnat tulleet RSD rally development.
Minulla varahihna (Fiat 131 abarth rally)vielä varastossa PowerGrip 5292-41144x1".

[karkin]

Huolenaiheeni koko hämmennykseen, ei ole kukaan vielä vastannut miksi hihna pitää vaihtaa leveämpään
jos se alunperin on 19mm. Jos se on vaihdettava niin 38 kpl hihna erä menee varmasti nopeaan kaupan
onhan noita TC moottoreisia Fiatteja ja Lancioita suomessa paljon. Tosiaankin Fiat 131 Abarth Rally,Lancia
Rally 037 ja Lancia Delta S4 hihnat leveämpiä jo alunperin ja niitä kyllä saatavilla. Tarkoitin autoja mm
Lancia Delta ralliautot . Käyttäkää moottoreihin tarkoitettuja hihnoja varmistakaa hihnapyörien kunto
puhtaus sekä eliminoikaa öljyvuodot ja asentakaa hihna oikein ei varmasti tule ongelmia.

Sä et vissiin ole kuullutkaan remmin takia hajonneista 16v koneista vaikka oot touhunnu noitten kanssa yhtä kauan kuin minäkin? lienee 90% tämän maan 18mm remmillä pyörineistä 16v koneista kuitenkin on jossain elämänsä vaiheessa kokenut kansituhon.
8v koneissa ei mitään isompia ongelmia koskaan ollutkaan 19mm remmin kanssa.

Jos sä pistät koneeseen 10000€ niin oikee paikka säästää on moottorin kriittisimmästä osasta säästetty 30€ ?
Nojoo,kukin tyylillään

[ENRICO]

Nämä moottorivauriot ovat vakavia ja kalliita asioita! tarkoitukseni on käydä asiallista ja rakentavaa
keskustelua kun jo aikaisemmin olen todennut. Vauriot joita olen kohdannut hihnoissa on johtunut
jostain muusta syystä kuin hihnan heikkoudesta öljyvuodot,muut epäpuhtaudet mm irtokivi katkennut
tasapainoakselin hihna,hihnan väärä kireys huonokuntoiset tai likaiset hihnapyörät vialliset kiristys ja
ohjain laakerit tai vaeltava hihna johon löytyy monta syytä. Siinä suhteessa annan periksi kun asentaa
riittävän vahvan hihnan niin edellä mainitut seikat eivät niin herkästi vaurioita leveää hihnaa,silloin olisi
syytä moottorin kunnostus muiltakin osin kuin hihna olisi laitettava ehdottomasti kuntoon.
Itselläni on myös kapeahampainen 19mm 16v moottorilla varustettu Lancia ja Fiat.

[karkin]

Minulla varahihna (Fiat 131 abarth rally)vielä varastossa PowerGrip 5292-41144x1".

Tuo 144 hampainen nyt on suurinpiirtein hyllytavaraa.

Siis häh,kyllä siellä 131 abarth rallyn konehuoneessa pitäs luurata 148 hampainen remmi.
Voin toki olla väärässäkin jos apuakseli poistettiin sumppukoneesta jossain vaiheessa käytöstä.
Tässä kuvassa apuakseli ja jakopää on kuitenkin ihan normi pystykoneen.

[vvieri]

Tulitko kysäisseeksi, paljonko tuollainen 38 kappaleen minimitoimituserä 148-hampaista ja tuuman leveää hihnaa maksaisi?
(Ei liene oikein ideaa leikkauttaa osaa aihiosta 19mm leveiksi hihnoiksi, koska niitä edelleen saa varaosaliikkeistä ympäri Suomea...)

[viatmies]

Ketjun alkupään viesteistä katselin niin hinta on ollu 31€ mutta epäilen että tohon hintaan niitä ei enää saa. Remmikasan hinnaksi muodostuu sievoinen summa ~1200€
Omat moottorin on 8v pystykoneita ja olen aina laittanut tuumasen hihnan. Ja rakenteilla oleva 16v pystykoneen lohkolla tarvitsee ton 1" hihnan. Ikä alkaa omiakin remmejä jo painaa. Heikalta olen ostanut 1" remmit, mutta siitäkin alkaa olla yli 3 vuotta kun noita ostin.
Tietty maailmalta noita remmejä saa myös 146 hampaista 1" leveää 1.8tc koneeseen. Tiedä sitten niiden valmistus päivää.
Jos noita 148 hampaisia 1" remmejä joku innostuu tilaamaan niin mukana ollaan.vaikka 3 kappaletta jos hinta jää järkeväksi alle 50€

[vvieri]

Niin... pienemmät vuosivolyymit omaavista hihnoista, joita maailmalla on kaupan, iästä ei kukaan oikein tiedä... voivat olla hyvinkin vanhoja....

[viatmies]

Onkos tähän löytynyt jotain kanavaa mistä 1” remmejä sais 148 hampaista?
Alkaa itsellä olla tarvetta, yks käyttämätön remmi olis mutta ei viittis nimonic venoja solmuun taittaa muutaman kympin takia.
Monte hospitalista tuli sposti vastaus että toimitamme vain lancia osia, kun menin kertomaan että rakennan fiatin konetta
Tiedä sitten noidenkin remmien ikää.
Croft noita kyllä toimitti, mutta rauha hänelle.

Optibelt alpha torque hihnaa sais 144 hampaisen oliko se nyt 25,4mm leveänä. Seuraava hammasluku 160 joten liian pitkä.

Muistanko paljon väärin turbotettu 130tc Ritmo missä oli apuakselin pyörä vaihdettu sohon pienempään? Saisko tälläisella kokoonpanolla sopimaan ton 144 hampaisen remmin? Kun en pyöritä muuta kuin öljypumppua.

Mietin vielä tota 160 hampaista jos tekee ylimääräisen kiristimen kanteen ,koska 16v kanessa on paikka.