Weber 32?

Tekniikkaan ja virittämiseen liittyvää keskustelua. Tee-se-itse jutut, rakentelu- ja korjauskysymykset.
1100r
Viestit: 8
Liittynyt: 22.07.2014 23:32
Paikkakunta: Vantaa

Weber 32?

Viesti Kirjoittaja 1100r »

Kunnostellut noita 1100 osia. Pari Weber 32 DCOF kunnostettu. Mikä tarkoitus tuolla kuvan mukaisella venttiilillä läppäakselin päässä? Oikean puolen kurkusta kanava ilmanputsarille. Aukeaa kun kaasua avataan.

http://aijaa.com/v5trta" onclick="window.open(this.href);return false;
Sämpy
Moderaattori
Viestit: 8333
Liittynyt: 16.04.2004 22:33
Paikkakunta: Renko

Re: Weber 32?

Viesti Kirjoittaja Sämpy »

Moottorin huohotushöyryt ajossa suoraan imusarjaan etteivät likaa kaasutinta. Mutta ei tyhjäkäynnillä koska se ei toimisi. Kai.
Jokainen Fiat on pelastamisen arvoinen.
www.saminosat.net
Avatar
Matti-Pekka
Viestit: 384
Liittynyt: 24.10.2005 22:49
Paikkakunta: Janakkala
Viesti:

Re: Weber 32?

Viesti Kirjoittaja Matti-Pekka »

se on läppäakselin voitelu sydeemi.Toimii kierroksilla, mutta ei häiritse tyhjäkäyntiä..jos ei ole väljistynyt...
MATTI

Pur-valuja
http://www.elisanet.fi/ville-pekka
mikahai
Viestit: 483
Liittynyt: 11.09.2007 18:08
Paikkakunta: Haukipudas

Re: Weber 32?

Viesti Kirjoittaja mikahai »

minäki oisin väittäny"huohotin höyry" venttiilksi.

onhan pienemmissäkin Fiateissa 600.850 jne venttiili joka avautuu kun kaasua painaa.
Fiat X1/9 -81
Fiat X1/9 -80
Fiat Ducato Adriatik 2,8 -05
Volvo S60 2,4D -02
ex Fiat 131 abarth replika
ex Fiat Dethleffs 2,5 TDI -97
ex Arctic Cat ZR 500 -98
ex Fiat 600 SL-74
ex Fiat 850 Special -69
ex Volvo S80-00
ex Peugeot 205 T16 RWD
ex Fiat 850-75
Cicatrix
Viestit: 364
Liittynyt: 07.07.2004 10:58
Paikkakunta: Kni

Re: Weber 32?

Viesti Kirjoittaja Cicatrix »

Johonkin maailman aikaan kun moottoreita viritettiin niin laitettiin tuo systeemi tukkoon, että saatiin seosta rikkaammalle isoilla kierroksilla :lol:

Vissiin tarina ollut silloin kovinkin uskottava kun noita tulpattuja kaasuttimia /imusarjoja on tullut käsiin useampia.
passato 4x600,850,2x131,3P,X1/9 e presente 2x600, Y10,AR156
Sämpy
Moderaattori
Viestit: 8333
Liittynyt: 16.04.2004 22:33
Paikkakunta: Renko

Re: Weber 32?

Viesti Kirjoittaja Sämpy »

Mä oon luullu että johtunu systeemin (oletetusta) väljistymisestä tai jumiutumisesta, jolloin tyhjäkäynti menee huonoksi. Niin onhan se helpompaa korjaamisen sijaan leikata letkut poikki ja tunkea pultteja tulpaksi. Kuitenkin todistetusti systeemi on ihan toimiva ja kunnossa oleva kaasutin toimii nätisti tyhjäkäynnilläkin. Mutta jos kaasuttimen tyhjäkäynti reistaa niin jostainhan se syyllinen pitää etsiä.. Autot kun on aina olleet omistajilleen "liian monimutkaisia" vuosikymmenestä tai sadasta riippumatta.
Jokainen Fiat on pelastamisen arvoinen.
www.saminosat.net
Avatar
vvieri
GFF
Viestit: 19322
Liittynyt: 20.12.2002 13:06
Paikkakunta: Laihia
Viesti:

Re: Weber 32?

Viesti Kirjoittaja vvieri »

Niinno, jos kaasari akseliltaankin väljistyy niin sehän vuotaa sitten kaasun asennosta riippumatta mutta sotkee eniten tyhjäkäyntiä koska silloin ilmamäärä on pieni ja alipaine suuri...
Ville Vieri
www.villevieri.com/autot.htm
- Mikä taidoissa hävitään se tehoilla paikataan! -
1100r
Viestit: 8
Liittynyt: 22.07.2014 23:32
Paikkakunta: Vantaa

Re: Weber 32?

Viesti Kirjoittaja 1100r »

Jatkampa tähän ja kysyn.

Millä olette maalailleet noita 60-luvun Fiatin vanteita? Eli millä sävyllä?

Vaikuttaa harmaammalle kuin uudempien mallien "vannehopea".
1100r
Viestit: 8
Liittynyt: 22.07.2014 23:32
Paikkakunta: Vantaa

Vannemaali?

Viesti Kirjoittaja 1100r »

Mikä olis värisävy 60-luvun vanteisiin?
Sämpy
Moderaattori
Viestit: 8333
Liittynyt: 16.04.2004 22:33
Paikkakunta: Renko

Re: Weber 32?

Viesti Kirjoittaja Sämpy »

Ekaan kysymykseen olisikin ollut helppo vastaus: "en millään". On kelvanneet ihan sellaisenaan.

Mutta jos ne tosiaan pitää maalata, niin oletko ollut yhteydessä Jari Moilaseen, Autohuolto express service, Hollola. Hänellä kun on MR rekisteröity 1100R niin voi olla että on maalannut vanteitakin. Tai sitten pitää tulla johonkin tapahtumaan jossa on vanhempaa Fiat-väestöä. Täällä ei välttämättä joka päivä käy sellaisia, jotka rakentelisi 60-lukuisista museoautoja.

Oletko muuten verrannut ihan RAL-kartan tummempaan metallinhohtoharmaaseen? Sillä on tullut maalattua yhdet tykkivanteet ynnä pakoputkia. Ei sekään kauhean tumma ole, mutta tummempi kuin halpakaupan vannehopea. Mulla oli tässä just ral-kartta mutta mihin sen laitoin.. mielestäni classic kartassa on 2 metallinhohtohopeaa. Efectistähän niitä sitten löytyy enemmän.
Jokainen Fiat on pelastamisen arvoinen.
www.saminosat.net
Vastaa Viestiin