FiatForum.fi

Pohjanmaa ralli Tuuriin tovottavasti saadaan exra joukko italo autoja mukaan ilmoittautuminen
Näyttäs alkavan 04.01.2016.

hkn kirjoitti:Kuulin juttua et lahden historicrallin em yhteydessä olis kans tasuri mukana.......

Juu tosiaankin on EM-Historiikin yhteydessä,ja kaksi päiväisenä.

Kiva yllätys löytyi 2016 HRRT tasuri säännöistä:

Kilpailuissa on vain yksi luokka
-ennen vuotta 1986 valmistetut

Viime vuonna raja siis oli 1991 ja meikäläisen Uno on 1988

NEZ säännöissä taas lukee näin:

DATE CLASSIFICATIONS AND DEFINITIONS
A car will be dated by the specification of that car and not
necessarily by the date of build.
Dating
periods are as follows:
B) 1/1/1905 to 31/12/1918.
C) 1/1/1919 to 31/12/1930.
D) 1/1/1931 to 31/12/1946.
E) 1/1/1947 to 31/12/1961
F) 1/1/1962 to 31/12/1965
G) 1/1/1966 to 31/12/1971
H) 1/1/1972 to 31/12/1976
I) 1/1/1977 to 31/12/1981
J1) 1/1/1982 to 31
/12/1985

Eli kun Turbo Uno on esitelty 1985 ja -88 auto on sinänsä samanlainen kuin -85, voisiko olla että tässä katsotaan sen täyttävän -85 specifikaation? Ainakin "oikeissa" hissevehkeissä homma menee näin. Eli jos saan Rafulta tasanopeuspassin jossa ikäkaudeksi on merkitty J1, niin pääsee osallistumaan? Pitää kysellä tarkemmin Autoliitosta. Jos taas valmistusvuosi pelkästään ratkaisee, niin sittenhän tällä ei pääse mukaan Tai pitää ostaa -85 koppa jostain ja vaihtaa tekniikka siihen, mutta ei kuulosta kauhean houkuttelevalta.

AL lajiryhmä vastasikin jo että säännöissä on virhe. Pitäisi lukea J2 eli 1991 vanhemmalla pääsee edelleen mukaan ja korjaus tulossa. Huh helpotus!

Tätä hommaa on tullut pohdittua jonkun aikaa ja nyt olisi tarkoitus osallistua Mäntsälän kisaan toukokuussa. Alfaan on tilattu passi ja seuraava askel olisi oman lisenssin hankinta. Tosin ilmeisesti kilpailupaikalta voi hankkia kertalisenssin, joka voisi olla paras vaihtoehto ensikertalaiselle.
Onko jotain muuta huomioitavaa vai onko mukaan pääsy tosiaan näin simppeliä

Eksu79 kirjoitti:Tätä hommaa on tullut pohdittua jonkun aikaa ja nyt olisi tarkoitus osallistua Mäntsälän kisaan toukokuussa. Alfaan on tilattu passi ja seuraava askel olisi oman lisenssin hankinta. Tosin ilmeisesti kilpailupaikalta voi hankkia kertalisenssin, joka voisi olla paras vaihtoehto ensikertalaiselle.
Onko jotain muuta huomioitavaa vai onko mukaan pääsy tosiaan näin simppeliä

Moi kartanlukija on oleellinen asia muu hoituu melkein itsestään tervetuloa mukavaan harrastaja joukkoon apua saa
kunhan muistaa (uskaltaa) kysyä. Muista ne perus varusteet varotuskolmio 2 kpl turvaliivi ja ea laukku sekä valtava
määrä urheilu henkeä loppu hoituu itsestään.

Eksu79 kirjoitti:Onko jotain muuta huomioitavaa vai onko mukaan pääsy tosiaan näin simppeliä

Kyllä se on. Me aloitettiin viime vuonna ihan sekkarilla, auton omalla tripillä, laskimella ja tasanopeustaulukoilla. Tripin tarkkuus kannattaa varmistaa. Pienikin heitto tekee yllättävän paljon pätkän maalissa. Kannattaa hommata jostain jonkun vanhan tapahtuman tiekirja ja ajella treenimielessä reitti läpi, niin helpottaa kummasti ekaan kisaan lähtöä. Mullakin saattaa olla vielä tallessa esim viime vuoden Mäntsälän AL-cup kisan tiekirja. AL on myös järjestänyt koulutustapahtumia. En tiedä onko tänä keväänä semmoista.

Parit laskuharjoitukset kannattaa myös tehdä etukäteen, jotta saatte rutiinin hommaan. Lähtöä edeltävä tunti menee nopeasti kun laskee väliaikoja ja matkoja auton trippiä vastaavaksi. Samoin aikakortin käyttöön kannattaa tutustuaetukäteen.

Ja kertalisenssillä tosiaan pääsee alkuun, mutta jos aikoo parikin kisaa ajella, niin varsinainen lisenssi tulee edullisemmaksi.

Ei muuta kun tervetuloa mukaan vaan. Ja kysyvä ei tieltä eksy. Kokeneimmilta saatiin hyvin neuvoja kun vaan kysyi.

Eejii kirjoitti:

Eksu79 kirjoitti:Onko jotain muuta huomioitavaa vai onko mukaan pääsy tosiaan näin simppeliä

Kyllä se on. Me aloitettiin viime vuonna ihan sekkarilla, auton omalla tripillä, laskimella ja tasanopeustaulukoilla. Tripin tarkkuus kannattaa varmistaa. Pienikin heitto tekee yllättävän paljon pätkän maalissa. Kannattaa hommata jostain jonkun vanhan tapahtuman tiekirja ja ajella treenimielessä reitti läpi, niin helpottaa kummasti ekaan kisaan lähtöä. Mullakin saattaa olla vielä tallessa esim viime vuoden Mäntsälän AL-cup kisan tiekirja. AL on myös järjestänyt koulutustapahtumia. En tiedä onko tänä keväänä semmoista.

Parit laskuharjoitukset kannattaa myös tehdä etukäteen, jotta saatte rutiinin hommaan. Lähtöä edeltävä tunti menee nopeasti kun laskee väliaikoja ja matkoja auton trippiä vastaavaksi. Samoin aikakortin käyttöön kannattaa tutustuaetukäteen.

Ja kertalisenssillä tosiaan pääsee alkuun, mutta jos aikoo parikin kisaa ajella, niin varsinainen lisenssi tulee edullisemmaksi.

Ei muuta kun tervetuloa mukaan vaan. Ja kysyvä ei tieltä eksy. Kokeneimmilta saatiin hyvin neuvoja kun vaan kysyi.

No niin, nyt on passi saatu ja kartturikin hommattu.
En löytänyt tietoja koulutustapahtumista tälle vuodelle; jos sellainen järjestetään niin olen ehdottomasti mukana.
Jos tuo mäntsälän kisan kirja joutaa, niin mielellään tutustuttaisiin siihen. Pääsisi hiukan harjoittelemaan ennen varsinaista koitosta. Jos laitan osoitteen yv:nä niin lähetätkö sen postissa?
Tripissä on muistini mukaan jonkun verran heittoa, joka tosin riippu rengastuksestakin. Täytyy valita mahdollisimman lähelle alkuperäistä vastaava rengaskoko.
Olisiko jollakin esim. hyvää Youtube-linkkiä, joka avaisi kisan ideaa märkäkorville?

Jotakin pystyy sentään sairauslomallakin tekemään motorsportin eteen, eli lisenssi on ostettu ja Pohjanmaa-ralliin on ilmoittauduttu.

Vielä on mittarin siirto tekemättä, sain sen omasta mielestä hyvään paikkaan, mutta en ollut huomioinutt, että oikea käsi ratin kehällä tuli juuri näytön eteen, eli pitää vielä siirtää hieman ylemmäs. Mutta onhan tässä vielä kuukausi aikaa.

Sarjan toinen osakilpailu on ajettu Mäntsälässä.

Sijoitus kolmas, ihan hyvä, MUTTA voitto oli 4.8 sekan päässä ja kakkossijakin 2.4 sekunnin, kärki kuusikko oli 14 sekunnin sisällä

Fiattejakin oli kivasti viivalla, 128 Sport Coupe, X1/9 ja 850 special

Ketään lähdössä ajamaan Suurajopätkiä viikonloppuna? Ilmoittautuminen päättyy tänä iltana 21:00, eikä vielä yhtään Fiattia mukana! Me mennään viimevuoden tapaan moderniin luokkaan Imprezalla. Unon ruostevauriot osoittautuivat ennakoitua isommiksi, niin ei kerkiä auto valmistua Jyskälään, tuskinpa Lahteenkaan. Ehkä sitten syksyn kisoihin...

Päällekkäisyyksiä, 131 on meininki viedä ahvenistolle. Lahti taas taidetaan jättää väliin arvokkaan osallistumismaksun vuoksi. Mutta eiköhän syksyllä vielä kytätä sekkaria ja mittaria.

Nuo AL-cupin kaksi päiväisien kisojen päiviksi on fiksusti valittu perjantai ja lauantai, eli ne jäänevät väliin , mutta siihen Espoon kisaan oon houkutellu keikkakuskia tutustumaan lajiin, kaksotaan nyt kuinka käy.

Muuten ajellaan HRTT-sarjaa sillä hätä-vara-Mazdalla, koska Subarua ei kukaan oo ehtinyt tekemään sitten viime talven.

No Mikkilän Volumetrico ilmaantui kuitenkin loppumetreillä mukaan. Joo, olisihan noita muitakin tapahtumia tällä viikonlopulla, mutta päätettiin mennä Jyskälään, kun on jo niin pitkä tauko ollut mittarinkyttäämisestä ja Jyskälässä on kiva ajaa. Saa nähdä meneekö suuntaus noihin useampipäiväisiin ja kalliisiin kisoihin Kyllähän tuo Lahden 450e osallistumismaksu hiukan hirvittää, kun on vaan Mastercard sponsorina... Jyskälässä ajetaan Cuppia vielä elokuun lopullakin ja se alkaa kai jo torstaina. Näinköhän nuo asiat alkaa karsia osallistujia, kun tähän tulevan viikonlopun kisaankin on vain 12 lähtijää?

Ensi vuonna olisi sitten HRRT-puolella kotikisa Savonlinnassa

Minäkin valitsin viikonloppuna mieluummin apparan ja syksyn jyskälään voin lähtee sitten.....Parina vuotena olen kyl jyskälässä ollut mukana.