Kuvia kakkosryhmäläisistä seiskoista omalta aikakaudeltaan..

Moottoriurheiluun liittyvät kysymykset, mielipiteet ja projektit.

Re: Kuvia kakkosryhmäläisistä seiskoista omalta aikakaudelta

ViestiKirjoittaja Eejii » 09.03.2011 12:29

Taitaa sitten olla tämä ykköskoppainen kyseessä: http://www.historicralli.net/forum/view ... t=90#p1677

Eikä tuo alempikaan näytä yhtään pahalta, 124 Spider!!!
Fiat 124 Spider 2000 -79
Fiat Uno Turbo ie -88
Avatar
Eejii
 
Viestit: 676
Liittynyt: 12.01.2009 12:36

Re: Kuvia kakkosryhmäläisistä seiskoista omalta aikakaudelta

ViestiKirjoittaja Janne_K » 19.03.2011 17:53

Kuljettaja oli kuulemma synttärisankari 50-vee ja hän on joskus iloisella -80 luvulla ajanut hiukan rallia seiskalla.
Auto on salassa valmistettu juhlakalulta ja itse kisaan osallistuminenkin oli kai hoideltu pitkälti selän takana.
Saimme kuulla projektista reilu vuosi sitten kun hommaa junailleet kaverit kyselivät osia.
En ole varma, onko pikku- vai isolohko. Täysvakioluokan auto on kyseessä eli pakoputkea myöten vakio kampe.
Pääpukarina salaisessa operaatiossa taisi oll Jukka Saikkonen, ralliporukat muistavat nopeana kuljettajana SM-sarjasta ja Historicista.
Kunnioitettavaa vaivannäköä ystäviltä!
www.jakracing.fi
Avatar
Janne_K
 
Viestit: 138
Liittynyt: 05.07.2003 22:09
Paikkakunta: Tampere

Re: Kuvia kakkosryhmäläisistä seiskoista omalta aikakaudelta

ViestiKirjoittaja kappa12 » 19.03.2011 18:33

pikkukoneinen kun on ykköskoppainen...
Avatar
kappa12
GFF
 
Viestit: 1367
Liittynyt: 15.01.2004 00:01
Paikkakunta: Yistaro

Re: Kuvia kakkosryhmäläisistä seiskoista omalta aikakaudelta

ViestiKirjoittaja RHR » 24.03.2011 09:10

Pikkukoneinen on vakio tekniikalla. Korin hakivat minulta muistaakseni kesällä 2009. Hienoa oli nähdä laite viivalla, harmi vaan kun hokasin sen vasta kun oman kisailun jälkeen saavuimme Parfermeehen ja siitä suoraan jälkikatsastukseen. Ei Fiat tuote vaikka F:llä alkaa ja neljä kirjainta.
Avatar
RHR
GFF
 
Viestit: 182
Liittynyt: 29.10.2004 22:31
Paikkakunta: Nurmo

Re: Kuvia kakkosryhmäläisistä seiskoista omalta aikakaudelta

ViestiKirjoittaja Eejii » 17.05.2011 11:45

Pieni tunnistustehtävä. Kuka ajaa tässä seiskalla ja missä?

Kuva
Fiat 124 Spider 2000 -79
Fiat Uno Turbo ie -88
Avatar
Eejii
 
Viestit: 676
Liittynyt: 12.01.2009 12:36

Re: Kuvia kakkosryhmäläisistä seiskoista omalta aikakaudelta

ViestiKirjoittaja McJAS » 17.05.2011 12:04

Olisko Antsa Laine jossain italiassa, missä voitti seiskalla jääradan, mutta lopulta hylättiin, kun oli takajousi korvattu kiinteällä palkilla?
Jari
Lancia Beta Montecarlo r.4 Historic I -76 (kesk.)
Lancia Delta HF Integrale 16V -90
Fiat Ducato eiku Peugeot Boxer II 2,8 -02
Ford F150 4x4 -91, hah ei enää
McJAS
 
Viestit: 236
Liittynyt: 09.10.2006 13:20
Paikkakunta: Hollola

Re: Kuvia kakkosryhmäläisistä seiskoista omalta aikakaudelta

ViestiKirjoittaja Eejii » 18.05.2011 09:54

Antsahan se on Sestrieressä 1983 ja diskaukseen kisa päättyi. Samassa kisassa ajoi myös Sundströmin Mikko Ritmolla. Bongasin kuvan tuolta italialaiselta foorumilta: http://rallymania.forumfree.it/?t=48644463

Siellä on mielenkiintoista juttua ja kuvia Italiassa kisanneista seiskoista.
Fiat 124 Spider 2000 -79
Fiat Uno Turbo ie -88
Avatar
Eejii
 
Viestit: 676
Liittynyt: 12.01.2009 12:36

Re: Kuvia kakkosryhmäläisistä seiskoista omalta aikakaudelta

ViestiKirjoittaja kappa12 » 06.09.2011 08:59

Kuva

Samalta sivustolta bongattua... Jos oikein käsitin kuvatekstin niin sama kaveri kun ylempänä...
Avatar
kappa12
GFF
 
Viestit: 1367
Liittynyt: 15.01.2004 00:01
Paikkakunta: Yistaro


Re: Kuvia kakkosryhmäläisistä seiskoista omalta aikakaudelta

ViestiKirjoittaja Eejii » 16.08.2012 12:57

Näkyy olleen Italiassa 80-luvulla aika nopean näköinen seiskajoukkue. jos oikein ymmärsin, niin tuo ekassa kuvassa kypäräänsä katolta kurotteleva (vai kiinnittääköhän juuri tuulilasimainosta) henkilö leopardikuvioisessa FIA-hyväksytyssä alusasussaan on myös itse ajanut noita kilpureita.

Kuva
Kuva
Kuva
Kuva
Fiat 124 Spider 2000 -79
Fiat Uno Turbo ie -88
Avatar
Eejii
 
Viestit: 676
Liittynyt: 12.01.2009 12:36

Re: Kuvia kakkosryhmäläisistä seiskoista omalta aikakaudelta

ViestiKirjoittaja kappa12 » 11.09.2012 10:58

http://zoomailija.kuvat.fi/#/kuvat/

Tuolta löytyy yhtä ja toista vanhaa rallikuvamateriaalia... Seiskojen osalta taidetaan elää a-ryhmän aikakautta, mutta mielenkiintoista materiaalia kuitenkin...
Avatar
kappa12
GFF
 
Viestit: 1367
Liittynyt: 15.01.2004 00:01
Paikkakunta: Yistaro

Re: Kuvia kakkosryhmäläisistä seiskoista omalta aikakaudelta

ViestiKirjoittaja Eejii » 14.11.2013 15:31

Tuulilasissa vuodelta 1982 sattui silmään tuommoinen juttu:
Kuva

Kellään tietoa millaisella tekniikalla nuo ratavehkeet oli? Menestystä ainakin pikkuluokassa tuli.
Fiat 124 Spider 2000 -79
Fiat Uno Turbo ie -88
Avatar
Eejii
 
Viestit: 676
Liittynyt: 12.01.2009 12:36

Re: Kuvia kakkosryhmäläisistä seiskoista omalta aikakaudelta

ViestiKirjoittaja outlawjw » 15.11.2013 11:21

Eejii kirjoitti:Kellään tietoa millaisella tekniikalla nuo ratavehkeet oli? Menestystä ainakin pikkuluokassa tuli.


Käsittääkseni 1+ / A ryhmässä mentiin A-Ryhmän säännöillä; eli noissa olisi saanut käyttää A-ryhmään luokiteltuja osia (välityssarjoja, lukkoa, luokkarin mukaisia jarruja & tukivarsia) - ja 1-ryhmään luokitelluista autoista sai tehdä "plussalla" A-ryhmää vastaavia. Osa autoista taisi olla vielä I / II ryhmästä siirtoluokiteltuja - noissa siirtoluokkareissa oli ruksattu osa II-ryhmän osista pois (mm. kilpakojelauta) jne...
Noissa Suomi-autoissa ei tainnut olla kuitenkaan kaikkia mahdollisia osia; korkeintaan välityssarja & lukko. Muuten vakioalustaa paremmilla puslilla, Konit & paremmat jarrupalat jne... Kaasarina oma Sportin kaksikurkkuinen. Virtasen nokka-akselit, kansi jne... eli aika lailla perustavaraa.

Eipä Kautosen rallisportissakaan ollut esim. takana levyjarruja, etupäässä reaktiotangollisia tukivarsia, tuuletettuja jarrulaikkoja tms. erikoisosaa. Alusta oli Koneilla toteuttu, laatikossa lukko ja luokiteltu välityssarja. Moottori pirteä sportin kone (ilmeisesti Virtasen tekemä alunperin). Koska auto liikkui aika luja ja Suurajoissa syntyi huipputulos, niin kaikenmaailman huhuja liikkui 1300 cc pitköiskuisesta akselista aina 343:n remmivolvon kampiakselista modattuun akseliin ja lähes 1500 cc koneeseen jne... Vaan ihan normikokoisella koneella ajoi.
Ei niin nopea, mutta pääasia, että puhutaan...
outlawjw
GFF
 
Viestit: 692
Liittynyt: 08.11.2004 18:13
Paikkakunta: Loppi

Re: Kuvia kakkosryhmäläisistä seiskoista omalta aikakaudelta

ViestiKirjoittaja kappa12 » 15.11.2013 12:28

outlawjw kirjoitti:Moottori pirteä sportin kone (ilmeisesti Virtasen tekemä alunperin).


Joo, niin mäkin oon asia ymmärtäny... Kumpikaan ei noitten koneitten kokoonpanoista juttele, ei virtanen eikä kautonen...

Kova palahan se on monelle kun tuollaisella mopo-autolla laitetaan nenään oikeita kilpa-autoja niin laitonhan se on pakko olla... :lol:
Avatar
kappa12
GFF
 
Viestit: 1367
Liittynyt: 15.01.2004 00:01
Paikkakunta: Yistaro

Re: Kuvia kakkosryhmäläisistä seiskoista omalta aikakaudelta

ViestiKirjoittaja outlawjw » 16.11.2013 09:26

Kautoselta itseltään kuulin moottorista suurin piirtein seuraavaa:
- vakioalakerta
- modatut vakiomännät
- virtasen nokka-akseli ja kansi
Huoltomies (entinen Imatran sammutinhuollon omistaja) taas kertoili alustasta ja jarruista.
Hanskallahan Kautonen kompensoi viimesen päälle luokitellut osat...
Harmi sinänsä, että Kautosen auto päätyi paaliin kierrettyään ensi menestyksellä Suurajoissa, 1991 junnu SM:ssä Karpilla, sitten Mäntsälän kautta Kauniaisiin, josta paaliin...
Onhan noita muitakin hienoja kisalaitteita paalattu mm. Täällä Lopella Tahkon II ryhmän Polonez.
Ei niin nopea, mutta pääasia, että puhutaan...
outlawjw
GFF
 
Viestit: 692
Liittynyt: 08.11.2004 18:13
Paikkakunta: Loppi

EdellinenSeuraava

Paluu Moottoriurheilu

Paikallaolijat

Käyttäjiä lukemassa tätä aluetta: Ei rekisteröityneitä käyttäjiä