Classic Motorshow Lahti 4-5.5.2013

[GreenThing]

http://www.classicmotorshow.fi/
Tehdään ny oma topic aiheelle, kun alkaa olean nurkan takana.
Ei näkynyt Gruppoa näytteilleasettajissa...

[pminetti]

ei ole,mutta fla corce on ja 4 kpl fiateja on nähtävillä terve tuloa käymään osastolla.

[Sämpy]

Eikä aikaisempien kerho-osastojen syypää aio tulla paikalle edes italialaisella autolla. Huonosti menee..

[AUPE]

Nyt ei ymmärrä mihin se Sämpy syypää! Mut asiaan minusta kun on tälläinen mahdollisuus luotu
merkki kerhoille ilmainen osasto tulla esittäytymään ja tervehtimään jäsenistöä ja muita
asiasta kiinnostuneita ei pitäsi jättää käyttämättä. Olemalla paikalla asialla ei pitäisi häviäjiä olla.

[fiatman2]

Harraste ajoneuvoparkissa voi Lauantaina Bongata allekirjoittaneen Oranssin

[dunaaja]

Kovasti oli kalustoa kyllä

[pminetti]

osasto valmiina tervetuloa katsomaan, mm fiat 131 volumetrico

[Epikle]

Jotain kuvia tältä päivältä, Classic Motorshow 4.5.2013

[Ippe]

Kävin Classic Motorshowssa olihan siellä nähtävää ja Lancisisteilla ja FLA Corsen väellä oli hyvin autoja näytillä, jollain osastolla oli harmaa Pantera (jenkkiversio, joka on usein myynnissä), parkkiksella oli sitten sininen Longchamp, MR-kilpinen, Mk.1 127:kin tuli bongattua parkkikselta, sekä tullessa näin mustakilpisen 1.5:sen murtsikan, hassulta ne mustat laatat näyttävät niin uudessa autossa

Oli liian vähän aikaa, mutta jotenkin tuntuu että oli kyllä autoja ja väkeä, mutta nopeammin rakennetun oloinen kuin viime vuonna.

Olen kyllä GFF:n jäsen mutten juurikaan ole autokerhoille ehtinyt omistautua, jotenkin on vaan jäänyt sellainen käsitys että italialaisten harrastajilla on pakka hajalla ja saman konsernin ajokit ovat ties kuinka monen kerhon alla, eikä yhteistä Pikku-Italiaa saada oikein rakennettua tälläiseen näyttelyyn, moisella voisi vaikka saada lisää ihmisiä harrastamaan, mutta monista tuntuu varmaan hassulta liittyä neljään eri kerhoon joissa harrastetaan samoja autoja...

[saanma]

Paikalla tuli käytyä ja täytyy kyllä sanoa että täysin paskat messut oli. Ei kaluston mutta järjestelijöiden puolesta kyllä. Harrasteparkkia lähellekkään ei päässyt enää klo10.30 aikoihin vaan ajatettiin linja-autoaseman maksulliselle parkikselle. Vain yksi lipunmyyntipiste (poislk V.I.P) ja jono heti n300metriä. Viimevuotiseen ja kaikkiin edeltäviin kertoihin verratttuna järjestäjiltä täysin ala-arvoinen suoritus.

[GreenThing]

Olen kyllä GFF:n jäsen mutten juurikaan ole autokerhoille ehtinyt omistautua, jotenkin on vaan jäänyt sellainen käsitys että italialaisten harrastajilla on pakka hajalla ja saman konsernin ajokit ovat ties kuinka monen kerhon alla, eikä yhteistä Pikku-Italiaa saada oikein rakennettua tälläiseen näyttelyyn, moisella voisi vaikka saada lisää ihmisiä harrastamaan, mutta monista tuntuu varmaan hassulta liittyä neljään eri kerhoon joissa harrastetaan samoja autoja...

Eipä ole itselläkään mitään mielenkiintoa liittyä moneen saman merkin kerhoon...

[Luigi]

käsitys että italialaisten harrastajilla on pakka hajalla ja saman konsernin ajokit ovat ties kuinka monen kerhon alla, eikä yhteistä Pikku-Italiaa saada oikein rakennettua tälläiseen näyttelyyn, moisella voisi vaikka saada lisää ihmisiä harrastamaan, mutta monista tuntuu varmaan hassulta liittyä neljään eri kerhoon joissa harrastetaan samoja autoja...

CMS:n sääntöjen mukaan ilmeisesti kerhojen yhteiset osastot eivät onnistu, vaan pitää olla omat. Mitä kerhotoimintaan tulee, niin kuka tahansa voi perustaa jonkun, vaikkapa "Auto Italia"-kerhon, jossa on sitten kaikki saapasmaan merkit mukana (ja varmaan sitten Moparitkin pitäisi olla .) Onkos saksalaisilla jotain vastaavaa "Deutsche Kraft"-kerhoa? Tai edes konserninlaajuista kerhoa vaikkapa VAGilaisilla? Entäs Renault-Nissan-Dacia?

Bella Italia ry sen sijaan on.

[Luigi]

Eipä ole itselläkään mitään mielenkiintoa liittyä moneen saman merkin kerhoon...

Onkos sellaista edes muilla, kuin alfisteilla?

[Luigi]

parkkiksella oli sitten sininen Longchamp, MR-kilpinen

Jaa, se on tämäkin (tuskin näitä kahta on tuotu) palannut liikenteeseen, hyvä juttu! Viime vuoden CMS:kös se oli, josta palatessa tämä meni lunastukseen peräänajajan toimesta? Oliko tehty uusiksi se protomallin takapuskuri?

[jknracing]

Vasemman puolen äänenvaimentaja oli ainakin vielä kurtussa.