GFF & LCF ratapäivä Ahvenistolla 10.6.2006

[arpati]

http://gallery.photomotion.org/060610_G ... t_036.html

Ajolinjat on ainakin kohdallaan... No eipä tommoset pienet kanttarit maastoautossa vielä tunnu

No joo... Ei vaan välillä oikein kääntynyt

Erittäin hienoja kuvia!!! Kiitos

[Midi^]

Jeps kiitos kuvista, löytyihän sieltä omakin katiska

Aika tuhdit kanttarit oli tosiaan paikoin.

[pastakone]

Joo tosi hyviä kuvia "hattu päästä ja syvä kumarrus...kiitos". Etenkin omat seiska kuvat lämmittää mieltä olit muutekseen eka joka oli kuvannu miun "kauniita lue hirveitä ajolinjoja "

[hougan]

sain kuvattua n. 30min. ratapäiviltä. pitäisi olla kaikista vehkeistä. pitää vaan leikata siistimmäksi. ja punasen ritmon kyydstä.

[jkiuru]

Kiitos ja anteeksi

Suuri kiitos kaikille kävijöille! Te teette näistä tapahtumista niin hienoja kuin ne ovat! Erityisen ilahduttavaa oli että mielestäni paikalla/radalla oli paljon uusia naamoja ja autoja.

Anteeksi lähinnä GFF-johdolle jotka ansiokkaasti ottivat osaa ennakkovalmisteluihin ja turvallisuusasioiden pohtimiseen. Mutta osittain hienot suunnitelmat kariutuivat kun olin taas rikollisen huolimattomuuteni ja laiskuuteni takia pari tuntia myöhässä paikalta ja lippuset sekä lappuset minun takanani Onneksi kuitenkin Greenthing, Keltsi ja Sämpy ottivat jällleen lyhyellä varoitusajalla homman hoitoonsa ja veivät sen kunnialla läpi!

Kiitos Pastakoneelle, "Hemulille" ja HPE:lle että ylipäänsä pääsin Ahvenistolle ja sieltä poiskin kun tumpelomekaanikkona en saanut kökkölantsaani liikkeelle hyvin tallissa vietetystä edellisyöstä huolimatta. Lopuksi onnistuin hajottamaan virranjakajan kiinnityskorvakkeen.

Erityiskiitos Pastakoneelle että hän viimein toimitti em. lippuset Ahvenistolle ja osoitti reipasta urheiluhenkeä saapumalla kaukaa idästä vakio Seiskalla. Sekä ennenkaikkea todisti että ratapäivillä voi ajaa ja pitää hauskaa ihan vakiopikkuFiiullakin!!! 8)

Erityskiitos myös Rusinalle ja "Hemulille" tyypeistä! Mirafiorilla on aina kiva päästä sompailemaan. 147 Alfa taas on oikeasti hyvä ajaa vanhoilla kökköautoilla liikkumaan tottuneelle. Varsinkin nyt vähän moottoriltaan ja etenkin Itä-Euroopan versio alusta päivitettynä!

Kiitos Greenthingille huikeasta kyydistä näyttävästi edenneessä ja kauniisti äääntelevässä vihreässä Kasissa 8)

Kiitos myös Torinopartsille kyydityksestä perjantaina muuten ei Prisma huoltoni olisi edennyt noinkaan pitkälle.


KIITOS myös yhdessä ja erikseen järjestelytehtäviin liputuksessa, katsastuksessa, rahastuksessa, ajanotossa ja muissa tehtävissä osallistuneille!!! Kaikkia/kaikkien nimiä en bongannut, mutta paljon teitä tänä vuonna oli!


Lopuksi kiitos Fiiu(FTCF):lle todella onnistuneista kuvista 8) Varsinkin tuo Arpatin Lada-kuva on todella helmi 8)


Minä puolestani gallupkysyisin mielipidettä hitaan ajon jaksoista, koska paikanpäällä sain aiheesta kaksi täysin vastakkaista palautetta

"Virallisesti" kellotetut ajat seisova kierros ja kahden kierroksen kokonaisaika (suluissa todella lonkalta lasketut lentävän kierroksen ajat tarkastakaa ja korjatkaa jos aihetta): kaikkien fiat forum nimimerkkejä en tiedä joten ilmiantakaa itsenne tai kaverinne, niin päivitän listaa.

Artturi E. punainen puhallettu RITMO 130 TC 1,47,78 3,30,99 (1,43)
"Midi" sininen Nappis-Lada 2,13,92 4,17,62 (2,04)
"Tfp-Motors" valkoinen 850 (Sohc) 2,04,16 4,00,16 (1,56)
K. Lukkala sininen Kanttilamppu- Lada liekeillä 1,54,49 3,40,92 (1,46)
"Arpati" punainen Katti-Lada 2,01,35 3,54,08 (1,53)
"Pastakone" punainen 127 2,20,95 4,32,89 (2,12)
"Rusina" punainen Supermirafiori 2,15,97 4,24,83 (2,09)
"Hepe75" valkoinen Dedra Integrale 1,49,35 3,33,67 (1,44)
"KHN" punainen Barchetta 1,53,43 3,39,48 (1,46)
"Meltdown" punainen Turbo Thema 1,51,35 3,38,18 (1,47)
Kati N. punainen (1,2?) Bravo 2,09,22 4,08,88 (1,58 )
"HarZa81" musta Punto (GT) 1,56,61 3,45,97 (1,50)
"Greenthing" vihreä 128 1,54,59 3,44,50 (1,50)
"Mafia" musta (isolohko) 127 2,05,05 4,01,07 (1,56)

"127 1301_cc" sininen Stella ponderiaika 1.49.2


Raporttia tapahtumasta pukkaa seuraavaan Bellissimaan kiitos Arpatin! Todella harvinaista että voin näin todeta kun aineistoviikkoon on vielä aikaa. Hyvä näin 8)

Jouni Kiuru
GFF
040-7779575
jätätämäpoisjouni.kiuru@gruppofiatfinlandia.fi

[arpati]

"Virallisesti" kellotetut ajat seisova kierros ja kahden kierroksen kokonaisaika (suluissa todella lonkalta lasketut lentävän kierroksen ajat tarkastakaa ja korjatkaa jos aihetta): kaikkien fiat forum nimimerkkejä en tiedä joten ilmiantakaa itsenne tai kaverinne, niin päivitän listaa.

"?" punainen puhallettu RITMO 130 TC 1,47,78 3,30,99 (1,43)
"Midi" sininen Nappis-Lada 2,13,92 4,17,62 (2,04)
"Tfp-Motors" valkoinen 850 (Soch) 2,04,16 4,00,16 (1,56)
"?" sininen Kanttilamppu- Lada liekeillä 1,54,49 3,40,92 (1,46)
"Arpati" punainen Katti-Lada 2,01,35 3,30,99 (1,43)
"Pastakone" punainen 127 2,20,95 4,32,89 (2,12)
"Rusina" punainen Supermirafiori 2,15,97 4,24,83 (2,09)
"Hepe75" valkoinen Dedra Integrale 1,49,35 3,33,67 (1,44)
"KHN" punainen Barchetta 1,53,43 3,39,48 (1,46)
"Meltdown" punainen Turbo Thema 1,51,35 3,38,18 (1,47)
"?" punainen (1,2?) Bravo 2,09,22 4,08,88 (1,58 )
"?" musta Punto (GT?) 1,56,61 3,45,97 (1,50)
"Greenthing" vihreä 128 1,54,59 3,44,50 (1,50)
"Mafia" musta (isolohko?) 127 2,05,05 4,01,07 (1,56)

Jouni Kiuru
GFF
040-7779575
jätätämäpoisgruppofiatfinlandia.fi

Tuo sininen kanttilada liekeillä ja takasiivellä kuului Kari Lukkala nimiselle henkilölle tuolta Forssan kupeesta...

Hieman epäilyttää tuo oma aikani tai siis tuo loppuaika ei voi pitää paikkaansa Ellei tämä sitten ollut mikään provo Ei lada kulkenut ihan niin kovaa että olisi ollut sama loppuaika kuin tuolla aparaatti ritmolla

EDIT Vaikeiden laskutoimitusten jälkeen kuvittelisin oikeamman loppuajan olevan jotakin 3.54???

[jkiuru]

Hieman epäilyttää tuo oma aikani tai siis tuo loppuaika ei voi pitää paikkaansa Ellei tämä sitten ollut mikään provo Ei lada kulkenut ihan niin kovaa että olisi ollut sama loppuaika kuin tuolla aparaatti ritmolla

Uuuppista! Päivitetty... Kiitos vinkistä muitakin korjauksia otan mielelläni vastaan

Jouni K.
040-7779575

[pastakone]

JKIURU ollos hyvä vaa . Kivaa oli ja tuun toisttekin, mukavaa oli myös huomata et kaikki FIUDE harrastajat on rentoa ja ilosta porukkaa, kellään ei hermot kiristyny lämmöstä huolimatta. Vahinko vaan et LADA meni huonoonkuntoon . Päässäni pyörii jo villejä ideoita ajan parantamiseksi ensivuonna . Yritähän saada se Lancia läjään vai joko se toimii ??

[hepe75]

onkos niitä viime vuotisia aikoja muistissa missään
vois verrata onko edistystä tapahtunut

[Fiiu[FTCF]]

Kuvia saa toki myös täysikokoisena (6Mpix kuva, 300dpi tulostustarkkuus) eli A4-tulostuskoossa. Voin toimittaa ne joko tulostettuina (hinta on teettäminen, n. 2e, postikulut (alle 1e) ja vaivan palkkaa muutama sentti.) tai sitten niin, että jokainen voi valita missä tulostuttaa jollei jopa itse tulosta.

Myös Bellissimaa varten toimitan kuvia jos niitä tarvitaan.

EDIT: Kuvanlaatuongelmaakaan ei enää ole, ongelman selvitys oli helppoa. Nyt kuvat näkyvät ilman rumia sahalaitoja.

[mkk]

onkos niitä viime vuotisia aikoja muistissa missään
vois verrata onko edistystä tapahtunut

Sulla oli viimevuonna 1.54 joten melkonen parannus. Toki oli melkosen liukas kun kellotettiin mutta kuitenkin.

Helmikuusta asti tienny että en tonnekaan pääse mutta nyt vasta iski vitutus kun jengi hehkuttaa kun on ollut mukavaa... prkl
No Jurvaan tullaan vaikka polkupyörällä.

Meltdownin Thema on kyllä hienon näkönen kesäkuosissa.
http://gallery.photomotion.org/060610_G ... t_049.html

[KHN]

Kiitoksia kaikille ratapäivän järjestelyissä mukana olleille, kaikki meni mun mielestäni tosi hyvin ja ainakin mulle jäi päivästä hyvä mieli.

Erityiskiitokset kaikille valokuvaajille, joiden linssin eteen oli punainen Barchetta eksynyt. Itse kun on ratin takana niin on aika huono ottaa kuvia omasta ajosuorituksesta.

Ajanottotiimikin oli loistavasti hereillä, käsiajanoton aika lentävältä kierrokselta oli parin sadasosasekunnin tarkkuudella sama kuin transponderin antama aika. Erityiskiitokset JKiurulle joustavasta epävirallisten tulosten ennakkonäyttöpalvelusta. Harmittavasti pari tekohengitettyä kulkinetta taisi olla mua nopeampia, mutta tulipahan luonnollisesti hengittävien moottorien sarjassa ykköstila.

Rengaspainestakin tässä ketjussa taisi olla jotain puhetta. Mulla oli 50-sarjalaisissa jäykkärunkoisissa gummeissa painetta kylmänä 2.0 bar ja lämmetessään paine nousi välille 2.1-2.2 bar. Seuraavalla ratasessiolla pitää vähän pienentää painetta ja yrittää löytää se parhaan kierrosajan antava optimipaine.

[-HH-]

Tuo torsen oli kyllä tuolla enemmän kuin sata jänistä, ei ollenkaan sutinut mutkissa niin pahasti kun on ollut tapana ja hauska ilmiö vielä on että kaasun painaminen mutkassa helpottaa ohjausta mutkan suuntaan! Voin kyllä suositella.

Onneksi ei menneet vanhat hehkutukset tuon torsenin miellyttävyydestä hukkaan .

Wille taitaa jossain välissä laittaa mun ottamia fotoja esille mutta tuli taas huomattua että olis vaan sinne suolenkille pitänyt mennä kuvaamaan . Muutekin actionkuvien otto jäi valitettavsti loppupäivään niin eipä niitä niin kauhiasti tullut. Todella upeita kuvia kyllä muilla ollut - varsinkin Fiiulla!

[dunaaja]

Pahus kun ei tullu kamera mukaan,suolenkiltä olis saanu näyttäviä 3 pyörällä ajo kuvia ja luistatuksia.Toki eipä montaa etu vetoa tullu 4 pyörä luisussa..................

[Siltala]

Kiitos kerholle, että oli muistanut tilata noin hyvän säänkin. (Naama paloi )
Tietysti itteensä saa syyttää, kun ei ollut kameraa mukana . Ei kellään sattuisi olemaan kuvia minun murtoluvustani. Parissa julkaisemissanne se näkyy pienenä missä kulmassa milloinkin. Eikä radalla kertaakaan.