Fiat Marea ruiskun merkkivalo

[Kiiski75]

Tervehdys

Eli Mareassa syttyy usen matka-ajossa ruiskun merkkivalo, mutta en ole huomannut että vaikuttaisi mitenkään käyntiin yms. sitten kun ajelen kaupunkiin niin se sammuu. Mistä kannattaisi alkaa vikaa ettimään? Uskaltaako autolla siti ajella? Auto on vm 1999 1,8 koneella. Ei ole luettu vikakoodeja kun kellään tunnu olevan tuota 3 pinnistä adapteria lukijassa.

[wellu]

Missäpäin Murea ja auton omistaja vaikuttaa?

Foorumilaisilla on siellätäällä noita 3-pinnisiä. Itselläkin pitäisi olla se sovitin jossain ja ohjelmisto koneella, itse vaikutan keski-suomessa.

Mutta onko ns. "perusasiat" kunnossa, eli onko huollettu miten? Ilmansuodatin, tulpat, tulpanjohdot... Nuo tosin yleensä aiheuttavat nykimistä ja/tai kulutuksen nousua, mutta usein vikavaloja on näkynyt juuri edm. huoltojen laiminlyönnin takia.

Sitten tietenkin Lamda-anturi, joka voisi täsmätä hyvinkin oireisiin, mutten kuitenkaan suosittele ihan summamutikassa vaihtamaan. Menee äkkiä €uroja hukkaan.


Kone lähtee käymään normaalisti ja toimii kylmänä/kuumana samanlailla?

[Kiiski75]

Välillä se pikkasen sahauttaa, mutta lähtenyt kuitenkin käyntiin. Heinolassa vaikutan. Ton Lambda-anturihan selviää kun pitää pakokaasut mittailla ennen leimaa. Perusasioista en tiedä kun auton omistanut vasta reilu viikon.

[wellu]

Semmosiakin tullut vastaan (ei mareassa, mutta esim. Temprassa useammankin kanssa), että ajettu lyhyttä kaupunkipörräystä useamman vuoden ja maantiellä sitten vilkutellut sitä ruiskun merkkivaloa. Tuohon auttanut ihan mainitsemani perushuolto (ne tulpat, suodattimet, öljyt) ja ajaminen, ovat olleet vissiin niin tukossa karstasta yms.

Huono käyntiinlähtö kylmänä voisi kyllä viitata sytytystulppien heikkouteen. Fiatit lähtevät käymään pyöräyttämällä pari-kolme kierrosta ja sitten herää (ikäänkuin tekstinä: "twiu wiuwiu" ja käy).

Huono lambda ei aina näy päästömittauksessa, mutta se on hyvä tapa aloittaa vikadiagnosointi. Ei pidä kuitenkaan päästömittauksen lambda-arvoa sekoittaa mitenkään moottorinohjauksen käyttämään lambdaan. Se päästömittarin lambda mittaa jäännöshappea pakokaasussa (ihan niinkuin moottorinkin lambda), pienikin reikä pakoputkessa saa sen arvon kohoamaan (omassa autossa oli nuppineulan pään kokoinen reikä sopivassa paikassa ja lambda-arvo aivan rajoilla).

[Kiiski75]

Antaisko se vikakoodeja tuosta ruiskunvalosta?
Autolla on ajeltu matka-ajoa ennen kun tuli mulle. Myyjä ei tietenkään kertonut tuosta valosta. Ihmeellisesti se aina sammuu kun ajelee taajamanopeuksia

[wellu]

Antaa. Siellä on muistissa vikavookeja.

Saako valoa syttymään taajamassa mitenkään? Jyrkkään ylämäkeen ajamalla esim?

[Luigi]

1.8-Mareoissa on ollut murtuneita imuilman putkia. Pidemmän päälle voi johtaa palaneisiin venttiileihin, joten se kannattaa tarkistaa.

[VTO]

Huono lambda ei aina näy päästömittauksessa, mutta se on hyvä tapa aloittaa vikadiagnosointi. Ei pidä kuitenkaan päästömittauksen lambda-arvoa sekoittaa mitenkään moottorinohjauksen käyttämään lambdaan. Se päästömittarin lambda mittaa jäännöshappea pakokaasussa (ihan niinkuin moottorinkin lambda), pienikin reikä pakoputkessa saa sen arvon kohoamaan (omassa autossa oli nuppineulan pään kokoinen reikä sopivassa paikassa ja lambda-arvo aivan rajoilla).[/quote]

Ei kai 99 Mareassa ole kuin 1 lambda. Kun ei ole OBD-pistokettakaan?

[Kiiski75]

en päässyt vielä vikoodinlukijaan. Huomasin tänään ettei syty merkkivalo taajamassa ollenkaa ja 80km/h tiellä syttyi, pysähdyin, sammutin auton ja jatkoin matkaa niin ei syttynyt uudestaan

[Kiiski75]

Pääsin alkuviikosta vikokoodin lukuun ja YLLÄRI, ei lukenut autoani :/ Ei ketään sattuisi olemaan Heinolasta tai läheltä? Tuossa Fiatissa on sellanen 3 pinninen liitin.