124 AC Sport Coupe

Yleistä keskustelua Fiateista, mielipiteitä, kysymyksiä (ei tekniikka) yms.

124 AC Sport Coupe

ViestiKirjoittaja vvieri » 05.07.2004 08:31

Aattelin viritellä tänne juttua otsikon mukaisesta automallista, osallistukoon ketä kiinnostaa. :)

Tuollainen aika rivossa kunnossa oleva raato tuli hankittua tontille - kori näyttää kuitenkin olevan kunnostettavissa, aion purkaa sen ensiksi kokonaa mutta jättää kopan rullaavaksi, sitten hiekkapuhalluttaa kopan alaosan ja sitten pukkiin hitsattavaksi kokonaan purettuna.

Monin paikoin pakkelia on paksulti ja useita maalikerroksia joten kori pitänee hioa peltipinnalle jos hyvän meinaa saada aikaiseksi. Lisäksi korissa oli hirvittävä etuspoilerihässäkkä josta on nyt hankkiuduttu eroon. Keulan alaosaan pitäisi nyt löytää alkuperäisen kaltaiset pellit, näyttäisi kuitenkin että A-kopan Sport Coupen ja Spiderin pellit on tältä osin aika samanlaiset? Tietääkö joku tarkemmin? Lokasuojat lienevät tässä leveämmät.

Valoja luultavimmin ei löydy Suomesta, ainakaan kukaan ei ole ilmoitusteni tiimoilta soitellut. Etuvalot on ne tavallisen kokoiset pyöreät (7" ?) mutta etuvilkut ja takavalot sitten onkin isompi ongelma.

Alla on takavalon ja etuvilkkujen kuvat.
http://jbwebsalbum4.home.mindspring.com ... ft_800.jpg
http://jbwebsalbum4.home.mindspring.com ... ht_800.jpg

Tekniikaltaan muuten auto on melko täydellinen, kone ja sisustus puuttuvat. Lisäksi hakusessa on monia muitakin osia, ks. ilmoitus
http://fiatforum.fi/viewtopic.php?t=3790

Koska korista ei enää järkevällä vaivalla entisöintiin ole, ajattelin tehdä tuosta aikakautensa mukaisen kilpurin replican, ilman mitään näkyviä nykyajan viritelmiä. Eli sellainen mitä olisi tuosta 60-luvun lopulla tehty kilpa-auto voinut olla. Tekniikka jää vielä tässä vaiheessa hämärän peittoon.

Kuvia autosta on hakemistossa:
http://www.netikka.net/ville.vieri/124AC/

Täällä puolestaan kuvia aika mallikkaassa kunnossa olevasta yksilöstä, noin vertailun vuoksi....
http://jbwebsalbum4.home.mindspring.com/fiat/

Edit: kuolleita osoitteita päivitetty
Viimeksi muokannut vvieri päivämäärä 25.02.2006 15:25, muokattu yhteensä 1 kerran
Ville Vieri
*** Sivut muuttaneet! *** www.villevieri.com/autot.htm
- Mikä taidoissa hävitään se tehoilla paikataan! -
Avatar
vvieri
GFF
 
Viestit: 19178
Liittynyt: 20.12.2002 14:06
Paikkakunta: Laihia

ViestiKirjoittaja sport-power » 05.07.2004 20:27

Ei muuta sanottavaa kun että toi kilpuri idea kuulostaa suht kärkevältä...:) millanen tekniikka siinä on alunperin ollut??
Avatar
sport-power
 
Viestit: 1411
Liittynyt: 06.05.2004 19:28
Paikkakunta: Raisio

ViestiKirjoittaja sport-power » 05.07.2004 20:27

Ei muuta sanottavaa kun että toi kilpuri idea kuulostaa suht kärkevältä...:) millanen tekniikka siinä on alunperin ollut??
Avatar
sport-power
 
Viestit: 1411
Liittynyt: 06.05.2004 19:28
Paikkakunta: Raisio

tossahan on paljon hyvää

ViestiKirjoittaja 124 AC » 06.07.2004 00:44

kuskin lattiakin kunnossa?
Kojelautakin ihan alkuperäinen...
Ehjä takaluukku (kateellinen kommentti)

Koitan kuvailla omaa keulaani kun saan digihärvelin käsiini, se on alkuperäinen.
Taakse on ilmeisesti haluttu Mustang tyyppiset valot :?:
Omatkin takavalot löytyvät minulta mutta en taida myydä..... ne tarvitsevat kromaamoa ja muuta pikkuvääntöä jos ne haluaa käyttöön. Ajattelin sitten eläkevuosina :lol:

Voisihan kilpuriin ottaa valot jostain muusta aikakauden Fiiusta :!: Mielestäni sinne sopisi pyöreätkin, kun kerran on fastback perä!

Minulla on 124 AC:n Ricambi Originale varaosa kuvakansio ja sitä sopii lainata jos tarvetta ilmenee. Siellä on räjäytyskuvat osista ym..

Itselläni kromitavara eli puskimet/lampunkehykset ovat VAZ-alkuperää (tehdasuusia ja mihin hintaan..& sopivat hyvin) kromi antaa aina hyvän säväyksen.

Tuota alkuperäistä 1400 TC:tä et vissiin aio ottaa konehuoneseen vaan jotain muuta?
Avatar
124 AC
 
Viestit: 569
Liittynyt: 07.01.2003 16:42
Paikkakunta: Tyrwää

ViestiKirjoittaja vvieri » 06.07.2004 06:38

sport-power,
eli tuohan on ollut 1.4 TC:llä niinkuin nuo A-koppaiset aina.

Tuosta alkuperäisestä koneesta ei ole enää hajuakaan, ja ovat niin harvinaisia että todennäköisesti pellin alle tulee jotain muuta. Laatikkokin olisi mukava vaihtaa lujempaan 131:n askiin. Tuolla paikallaan oleva ei vaikuta alkuperäiseltä vaikka TC-koneisen kytkinkopalla onkin eikä esimerkiksi Ladan, vaihdekeppi tulee läpi liian edestä. Näkee hyvin tuossa sisäosan kuvassa lämmityslaitteen edessä.

Ilmeisesti tuohon koppaan on joku halunnut pyöreät takavalot, niin ainakin kuulin auton myyneeltä, mutta ne alkuperäiset kiinnostaisi meikäläistä eniten koska ne määräävät aika paljon takapään ulkonäköä. Mitkäs valot sulla olikaan autossa tällä hetkellä? Pappa-Ladan takavalot olisi muuten saman oloiset mutta ovat turhan paljon pienemmät. Nuo etuvalot on tosiaan tarkoitus hankkia uutena Venäjältä. Mielenkiintoinen juttu että puskuritkin sopii.

Uusiksi tuon takapään valojen kohdalta joutuu silti tekemään, kun noiden valojen kohtaan on lyöty jotain kattopeltiä pop-niiteillä kiinni. :roll: Lisäksi oli miehillä hauskaa kun tuota etuhuulta irrotettaessa huomataan ettei pikkurälläkän uusikaan laikka tahdo ulottua pakkelin läpi peltiin saakka. :lol:

Lattia tuohon on tehty, en tiedä missä kunnossa se on ollut. Joka tapauksessa sen näkee sitten kun tuon hiekkapuhalluttaa, että onko jälki kelvollista vai joutuuko tekemään uusiksi. Kynnykset avaan ilman muuta, koska niistä riippuu aika pitkälle korin jäykkyys tuon mallisessa kopassa. Tuleehan tuonne tietysti sitten kaaret sisälle. Pääosin kommentit on olleet sellaisia että parempihan tämä on kuin kuvista voisi päätellä.

Pahin puute on ehkä penkkien ja sisustuksen puuttuminen, tuon takia siitä se kilpuri tehdäänkin. Lisäksi noita lokasuojan kaaria joutuu laittamaan uusiksi, niiden hitsailut on vähän semmoisia että turhan paljon joutuisi pakkelia päälle laittamaan. Paikallaan ollut olikin halkeillut.

Tuo varaosakansio kiinnostaa ilman muuta. Kyselin jo kerhon kirjastosta korjausmanuskankin tuohon. Mitä arvelet, löytyisikö Mäkipään varastoista noita valoja? Kovin on hiljaista vaikka ilmoituslehdissä on ostoilmo puuttuvista osista vetämässä... :roll:
Ville Vieri
*** Sivut muuttaneet! *** www.villevieri.com/autot.htm
- Mikä taidoissa hävitään se tehoilla paikataan! -
Avatar
vvieri
GFF
 
Viestit: 19178
Liittynyt: 20.12.2002 14:06
Paikkakunta: Laihia

ViestiKirjoittaja 5Marche » 06.07.2004 07:26

Ehdottomasti entisöintiin tuollainen yksilö.
Verhoiluja saa italiasta ( tosin tapaukseesi menee about 1000e mutta mikäpä se ilmaista on ja halpaakin vain viina ). Penkin rungoiksi vissiin käy Ladan vastaavasta soveltaen.
Jenkeistä luulisi löytävän valot taakse ja ehkä kromiosaakin + sälää Baylessiltä.
Tuo on hieno korimalli ja orkkiksena arvokkain.
5Marche
 
Viestit: 128
Liittynyt: 21.08.2003 18:58

ViestiKirjoittaja vvieri » 06.07.2004 07:46

Hmm.. pitäisi melkein itse päästä Italian kierrokselle noita etsimään. Jenkkilästä kyselin muutamalta hepulta ja kuulemma A-koppaa on tuotu tuonne hyvin vähän. Siksi en löytänyt ainakaan niistä firmoista, joilla on nettisivut, haluamiani takavaloja. Katselin myös eurooppalaisista firmoista. Jos jollakulla tulevat vastaan niin ilmoitelkaa. EBayssa olisi ollut etuvilkun linssejä muttei pohjia.

Uusia tarvittavia osia entisöintiä varten olisivat ainakin:

- kaikki pohjapellit ja kynnykset (tuollainen itse hitsailtu ei varmaan kelpaa)
- lokasuojan kaaret (ovat vaihdetut ja luultavasti eri autostakin nyt)
- etupään alaosan pellit
- sisälokasuojat ainakin taakse (nyt tehty itse pellistä)
- sisustus kokonaisuudessaan poislukien kojelauta
- kaikki valot
- puskurit
- moottori ja luultavasti vaihdelaatikkokin

Pidän joka tapauksessa suunnitelmia muutenkin avoinna siihen asti kun tuon olen purkanut, hiekkapuhalluttanut pohjasta ja hionut peltipinnoilta kaikki maalit ja pakkelit pois. Sittenhän sen näkee mihin hylsystä on. En tiedä kuka nuo peltityöt on tehnyt joten pitää kori kuitenkin käydä läpi.

Tietenkin arvokkain ja hienoin tuollainen olisi originaalikuntoisena... näkeehän sen tuolta weppisivultakin jonka laitoin ensimmäiseen viestiin... :D

Kauneus on tietysti aina katsojan silmässä, mutta mielestäni autosta - etenkään näistä vanhoista muotoilun helmistä - on vaikea saada muuttelemalla alkuperäistä paremman näköistä. Tuota keulaakin katsoessa näkee ihan selvästi että luonnollinen linja etuvalojen tasosta alaspäin taittuu auton alle. Tuo linja meni poikki kun tuo etuspoikka oli paikoillaan, se kun kaartui väärään suuntaan. Siksi keulassa ei silmä levännyt. :roll:
Ville Vieri
*** Sivut muuttaneet! *** www.villevieri.com/autot.htm
- Mikä taidoissa hävitään se tehoilla paikataan! -
Avatar
vvieri
GFF
 
Viestit: 19178
Liittynyt: 20.12.2002 14:06
Paikkakunta: Laihia

ViestiKirjoittaja -HH- » 11.07.2004 02:54

Kyseistä projektia kun illalla on tullut pällisteltyä niin ymmärrän Villen haavena tehdä tuosta muuta kuin entisöidyn museopelin vaikka 5Marche niin toivoinkin. Mutta 5Marchelle kummiskin onnittelut eilisen johdosta!! :D
- Ei taidot vaan selitykset -
Avatar
-HH-
GFF
 
Viestit: 8594
Liittynyt: 20.12.2002 13:44
Paikkakunta: Nuovo capitale

ViestiKirjoittaja Mr.N » 11.07.2004 17:29

Hieno projekti (taas kerran)! Kilpuri-replica kuulostaa kieltämättä aika mielenkiintoiselta vaihtoehdolta perinteisen entisöinnin sijasta, etenkin kun autossa on "pientä" laittoa. :)
Mr.N
 
Viestit: 395
Liittynyt: 03.05.2003 16:16
Paikkakunta: Tampere

ViestiKirjoittaja vvieri » 11.07.2004 21:03

Juu - katsotaan nyt missä kunnossa tuo koppa on riisumisen jälkeen, ei tiedä mitä noiden pakkelointien alta paljastuu... :roll:
Ville Vieri
*** Sivut muuttaneet! *** www.villevieri.com/autot.htm
- Mikä taidoissa hävitään se tehoilla paikataan! -
Avatar
vvieri
GFF
 
Viestit: 19178
Liittynyt: 20.12.2002 14:06
Paikkakunta: Laihia

ViestiKirjoittaja karkin » 12.07.2004 11:21

5Marche kirjoitti: Penkin rungoiksi vissiin käy Ladan vastaavasta soveltaen.
.


Ladan penkit ei kyllä oo sinnepäinkään!
Mihinkä alkuperäiset penkit on saatu hukattua?
Voisin ehkä harkita yhden C-Coupen sisustan luovutusta :roll:
+30km/h
Kysy ihan mitä vaan,niin vastaan ihan mitä vaan
Avatar
karkin
 
Viestit: 963
Liittynyt: 29.01.2003 20:35
Paikkakunta: Loch Troll

ViestiKirjoittaja vvieri » 12.07.2004 16:18

Noiden penkkien kohtalosta ei tiedä, se on ollut monella omistajalla ja pari kertaa on meinannut päätyä paaliin ja jokkisautoakin siitä on joskus puuhattu. Enkä tunne kuin tämän jolta auton ostin, ja tällaisena se hänelle tuli.. :?

Paljonkohan C-kupeen penkit poikkeaisivat... sisätiloiltaan lienee sekin yhtä pieni?
Ville Vieri
*** Sivut muuttaneet! *** www.villevieri.com/autot.htm
- Mikä taidoissa hävitään se tehoilla paikataan! -
Avatar
vvieri
GFF
 
Viestit: 19178
Liittynyt: 20.12.2002 14:06
Paikkakunta: Laihia

ViestiKirjoittaja karkin » 13.07.2004 10:51

Tuskimpa nuo poikkee juuri ollenkaan(liekkö A:ssa ollut ilman niskatukia...?),täytyy koittaa vertailla kuvista.
+30km/h
Kysy ihan mitä vaan,niin vastaan ihan mitä vaan
Avatar
karkin
 
Viestit: 963
Liittynyt: 29.01.2003 20:35
Paikkakunta: Loch Troll

samat penkit

ViestiKirjoittaja 124 AC » 13.07.2004 11:49

mutta ilman niskatukia lienevät A-Coupessa kuin C-mallissakin.

Jaa pieni :?: mahtuuhan Coupeessa sentään ihan oikeasti istumaan takapenkillä.
Kaksilapsiselle perheelle mainio harrasteauto :wink:
Avatar
124 AC
 
Viestit: 569
Liittynyt: 07.01.2003 16:42
Paikkakunta: Tyrwää

ViestiKirjoittaja karkin » 13.07.2004 18:02

C:ssä ON niskatuelliset :wink:
+30km/h
Kysy ihan mitä vaan,niin vastaan ihan mitä vaan
Avatar
karkin
 
Viestit: 963
Liittynyt: 29.01.2003 20:35
Paikkakunta: Loch Troll

Seuraava

Paluu Yleinen Fiat-keskustelu

Paikallaolijat

Käyttäjiä lukemassa tätä aluetta: Google [Bot]