Kannattaako hankkia Grande Punto?

[petcast]

Hei!

Puoli vahingossa hankin tyttärelleni ensiautoksi 96 000km ajetun ilmastoidun 5 ovisen Fiant Punto 1,2 16V ELX vm 2001. Avioeron myötä tuo auto ajautui minun käyttööni. Olen käyttänyt autoa lähinnä työmatka-ajossa. Auto on toiminut kuin kello. Ohjaustehostimesta varoittelevat, mutta toistaiseksi mitään ongelmia ei ole ollut. Mittarissa on nyt 148 000km. Koska Fiat on osoittautunut näinkin luotettavaksi autoksi, olen alkanut harkitsemaan tuoreemman Fiatin hankintaa. Fiat Grande Puntohan se mielessä pyörii.... Näitä autoja löytyy useammalla tekniikalla. Osaisiko joku suositella millä tekniikalla tätä autoa kannattaisi lähteä metsästämään? Vai kannattaako pysyä vain vanhassa, sillä useamman automerkin kohdalla olen huomannut että laatu huononee mitä uudemmasta autosta on kysymys.

[petcast]

Olisin siis kiinnostunut kokemuksiin liittyen 1,2, 1,4/ 78hv, 1,4/ 95hv ja 1,3TD Grande Puntojen moottoreista ja auton tyyppivioista jos sellaisia löytyy. Esim. 1,3 turbodiesel olis teoriassa oiva peli päivittäiseen 170km työmatka-ajooni, mikäli kone toimii ja kestää?

[wellu]

En ole omistanut mutta montaa omistajaa tentannut ja tyytyväisiä ovat tuntuneet olevan.

Perustekniikkahan on hyvinpitkälle sama kuin vanhemmassa puntossa, joten sen puolesta nyt ei mitään "uuden teknologian vikapommia" uskoisi olevan vastassa.
Korin kestäminen ruostetta vastaan tuntuisi olevan parempi kuin vanhemmassa puntossa.

[Luigi]

Olen siinä käsityksessä, että tuo nyt omistamasi Punto on ollut sitä ongelmallisinta päätä Punto-sukupolvissa, ja GP selvästi parempi.

[Nipa]

Kolmisen vuotta on puoliso 1.4cc EVO:lla ajellut. Ainoa ongelma on ollut akun hyytyminen työpaikan parkkihallissa.

[alekim]

Anteeksi kun nostan tämän ketjun, mutta otsikko kertoo asiani aika tyhjentävästi.

Ajattelin siis hankkia auton joskus ensi vuoden puolella kunhan saan opintoni loppuun. Mieltymysten, budjetin, ennustetun käytön ja ajokilometrien vuoksi harkinnassa on Grande Punto 1.4-litraisella bensakoneella. 120-heppainen T-Jet periaatteessa kiinnostaisi, mutta huokeampi ja yleisempi 95 hv vapaastihengittävä olisi ainakin paperilla riittävän ripeä.

Onko kellään näistä mitään hyvää tai pahaa sanottavaa? Kuuntelen kyllä mielelläni tarinoita muistakin moottorivaihtoehdoista jos jollakulla sellaisia on jakaa.

Kysyisin myös alustasta pari asiaa. Grande Punton ajomukavuus on lukemani mukaan ilmesesti hyvä, mikä olisi ensiarvoisen tärkeää, jotta vaimo pysyy tyytyväisenä. Ilmeisesti noita on myös saanut urheilualustalla, jonka haluaisin siis kovasti välttää; miten tällaisen auton tunnistaa kokeilematta, esim. myynti-ilmoituksessa?

Harkintalistallani on Fiatin lisäksi sellaisia malleja kuin Ford Fiesta, Smart Forfour ja Mitsubishi Colt. Noitakin saa kehua ja mollata jos mieli tekee.

[väisänen]

Älä siihen foordiin lähde. Tai jos ei ole muuta rahareikää niin anti mennä.
Mitsut on hyviä.
Smartista en tiiö.

[matti]

Ei Bravo kiinnostaisi?

Meillä on emännän Bravo myynnissä pienillä kilometreillä ja tjet-moottorilla.. Luulisi olevan hiukan napakampi kuin Punto ja ei kuitenkaan paljoa kookkaampi.. Edullisestikkin vielä..

..jos tällainen mainospuhe tänne sallitaan..

[alekim]

Ei Bravo kiinnostaisi?

Meillä on emännän Bravo myynnissä pienillä kilometreillä ja tjet-moottorilla.. Luulisi olevan hiukan napakampi kuin Punto ja ei kuitenkaan paljoa kookkaampi.. Edullisestikkin vielä..

..jos tällainen mainospuhe tänne sallitaan..

Valitettavasti budjettini on niin harkittu, että tuohon se ei veny. Periaatteessa kyllä kiinnostaisi, ja Bravojakin olen joutuessani katsellut, mutta ei taida olla tällä kertaa se, mitä haetaan.

[Bosque]

Onko kellään näistä mitään hyvää tai pahaa sanottavaa? Kuuntelen kyllä mielelläni tarinoita muistakin moottorivaihtoehdoista jos jollakulla sellaisia on jakaa.
Kysyisin myös alustasta pari asiaa. Grande Punton ajomukavuus on lukemani mukaan ilmesesti hyvä, mikä olisi ensiarvoisen tärkeää...

Ostin vuosi sitten toiseen kotiini Espanjaan uuden Fiat Punto TwinAir:in. Auto oli ilmeisesti odotellut ostajaa liikkessä jo vuoden-puolitoista,
koska tällä koneella ei uusia Puntoja enää ollut saatavissa.
Kauppaan vaikutti Espanjan valtion hyvä romutuspalkkio, jonka ansiosta sain v. 1988 Ford Fiestasta 1500 euroa enemmän kuin olin siitä kaksi vuotta aiemmin maksanut.

TwinAir kone (85 hv) tuntui aluksi hiukan vaikealta ajaa, kun alakierrosvääntö on aika ohutta. Toinen hiukan häiritsevä seikka oli kaasupolkimen sanoisinko "skaalaus.
Ensimmäinen puolikas kaasupolkimen liikkeestä vaikuttaa moottoriin hyvin vähän, mutta sen jälkeen vaikutus on hyvinkin tuntuva.
Nyt vuoden omistamisen, 4 kk ajamisen ja 5000 km jälkeen tuntuma autoon on todella hyvä.
Kun kerrokset ovat 2000 ja sen yli niin vääntöä piisaa kuin normaalissa kaksilitraisessa.
Keskikulutus kaupunkimaisessa ajossa on ollut 6,2 l/100km. Heti kun menee isolle tielle niin ollaan n. 5,5 litrassa, vaikka nopeutta on 110...120 km/h.

Punton ohjaustehostuksessa on City-asento, johon olen erityisesti tykästynyt. Pienissä nopeuksissa ohjaus on hyvin kevyt, mutta muuttuu tienopeuksissa
vastaamaan normaalitehostusta, jolloin tuntuma on hyvä.

Vaihteita on 6 kpl, joitten porrastus voisi olla parempikin. Ykkönen on kovin lyhyt ja kakkosen ja kolmosen väli aika suuri.

Ajettavuus ja istuinmukavuus on todella hyvä. Auto ei kallistele, mutta ei alustaa kuitenkaan voi kovaksi sanoa.
Punto on myös hyvin hiljainen. Tuntuu, että Suomi-autoni (Alfa 159) olisi meluisempi. Saattaa tosin johtua teistä ja rengastuksien eroista.

Varuste-erot esimerkiksi Suomeen nähden ovat hiukan yllättävät, mutta toisaalta ymmärrettävät.
Ajonvakautus esimerkiksi puuttuu kokonaan, mutta missä sitä tarvitsee, kun lähes aina on kuiva asfaltti alla.
Puntossa on peruutustutka, joka antaa kolmenlaista piipitystä, riippuen takana ja takasivuilla olevan esteen etäisyydestä.
Peruuttaminen esim. taskuparkkiin on sen ansiosta todella helppoa, kun ei tarvitse juuri pyöritellä muutenkin jäykkää niskaa.

Vaikkei aiheeseen kuulukaan, niin mainitsen silti, että täällä autojen pesun saa alkaen 2,50 euroa ja premium-tason konepesu 5 euroa.
Tilasin juuri Puntoon myös ensimmäisen huollon. Tarjouksen mukaan hinta on n. 100 euroa riippuen paljonko öljyä koneeseen lopulta menee.
Työn tuntihinta merkkikorjaamossa 32 euroa.


Puntoni on tämän kuvan mukainen, paitsi metallivihreä.

https://www.flickr.com/photos/charlie59/7453473246/