500-sille oma kerho tai jaos - GARLENDA

[karpy]

Cioa

Kirjoitan tätä Italian Garlendassa, ei sano 500 fanien lisäksi kenellekään, mutta kerron että täällä järjestetään 32. kerran heinäkuun ekalla viikolla iso 500 kokoontuminen - Fiat 500 Club Italia.
Keskustelin tapahtuman johtajan kanssa, josko Suomi voisi olla ns. Guest-Country ehkäpä vuonna 2017-18, tänä vuonna on Belgia.
Suomen 500 kanta on pienenlainen, joten ehdotettiin kaikkien pohjoismaiden yhteisesiintymistä, näin saataisiin iso automäärä.

Olen itse menossa (n. 99 % varmuudella) tuonne tänä vuonna (matkaa Rovaniemi-Garlenda n. 3600 km), myös tulee 1 auto Joensuusta.

Samalla kehittyi mieleen (on ollut jo kauan aikaa), että perustettaisiinko nyt se vain 500:n kerho, jota suunniteltiin GFF perustamisvaiheessa. "Sukulaisautoineen" meitä olisi noin 100 jäsenehdokasta.

Mielipiteitä
toivoo Kari P+

[bambino]

Mukana ollaan tuossa kerho ideassa

[Zeta]

Moi
Onhan tätä varmaankin jo moneltataholta odotettukin. Kannatetaan.

[100D]

Varaosia ja vertaistukea saisi helpommin, kannatan ehdotusta

-Lauri Viljanen

[Fiat-500]

Kannatan!

[karpy]

Ciao ja terveiset Sisiliasta

Kirjoitin jo kerran tänne tekstiä, mutta ei ole näköjään yhteysongelmien takia tänne päässyt. Täällä ei netti tai känny toimi kuten Srömsössä!

Kerhon nimi:
Muualla maailmalla kerhon nimi on usein muoto Fiat 500 Club "maa" eli meillä "Fiat 500 Club Finlandia", Lyhenne siis F500CF.
Jos haluamme kertoa kuuluvamme osaltamme myös Gruppo Fiat Finlandiaan, voisi nimi olla "Gruppo Fiat 500 Finlandia" GF500F.

Jäsenet:

Ainakin Italian kerhossa tuntuu olevan "autopakko", eli omistettava Fiat 500 N,D, F, L, R tai Giardiniera.
Jos haluamme olla yhtä tiukkoja, ei jäsenkunta nouse kovin suureksi. Myös GFF perustettaessa oli lähtökohta vain 500-set, mutta samasta syystä päätimme kaikkiin Fiateihin (ja sukulaisiin) sekä myös muihin rahansa jenmaksuna maksaneihin.
Perustettavassa kehossa voisi olla varsinaisia jäseniä, joilla on 500 tahi sen sukulainen (esim Autobianchi Bianchina/Panoramica, Neckarin vastaavat lisenssimallit, koriräätälien koritukset). Kysymerkiksi jää esim Steyr Puch (sama kori, eri tekniikkaa - tosin heillä on jo oma kerho) ja Fiat 126, joka on kuitenkin 500 uusissa kuorissa.
Lisäksi voisi olla jäsenmalli "kannattajajäsenet" ilman kerhon päämääriin liittyvää autoa.
Entäs "perhejäsen" halvalla jäsenmaksulla ilman tiedotteita tai muuta postitusta.

Kommennteja kaipaan, että saisimme kerhon pystyyn vielä tämän kesän/vuoden aikana.

t. Kari Pynnä
karipynna ättä kolumbus.fi

PS olemme menossa heinäkuun alussa Italian kerhon tapahtumaan Garlendaan (ajo Rovaniemeltä suorinta reittiä 3600 km), Tosin FIA-500 kulkee varmuuden vuoksi kuomukärryssä Doblon perässä. Jos saisin samalla kertaa myytyä pois Eurooppaan vanhojen sähkölaitteiden, laturi, startti, virranjakaja osat. Mm. startin ankkureita on yli 40 kpl, ei mene ikinä täällä kaupaksi, kun ei ole sellaista firmaa, joka kunnostaisi vanhoja - eikä näille kunnostetuille kaupallista ostajalaumaa.

[haheikki]

Kannatetaan / mukana !

[arto 500]

mukana

[GreenThing]

Mitenkäs uudet 500:set?

[karpy]

Ciao

Mielestäni uudet 500-omistajat kuuluvat sarjaan kannatusjäsenet, itse autohan on aivan eri kapine kuin vanha. Yhteistä vain nimi, ei edes nimilogo.
1990-luvun Cinquecento (500) ei myöskään kuulu vanhojen 500-sten joukkoon, poikkeuksena voisi olla malli ED 704, jossa on 126 Bis-kone (kuuluu siten 126-mallien sarjaan).

Yritän saada kasaan sääntöehdotelmaa, mutta tulevalla kesäkuun ekalla viikolla on etusijalla taas Lapin Mobilistien Nätti Jussi Ajot.

t. Kari

[1300ti]

Nimeksi sopisi paremmin Viissataskerho tms. Mutta eikö kannattaisi keskittyä aikoinaan perustetun Gruppon elävöittämiseen, kuin perustaa taas yhtä erillistä yhdistystä? Vähemmän byrokratiaa, enemmän ja monipuolisempaa toimintaa? Koska viimeksi Bellissimassa tai tällä foorumilla on ollut kunnolla juttua cinquecentoista? Minulla olisi muuten 500 ja 600 suodattimia suoraan 60-luvulta...

[Nuova]

Tervehdys,

Oma malli kerho kuulostaa hyvältä. Minun lisäksi olisi yksi tuore N:n omistaja mukana.

Terveisin Nuova YKS-kolmonen

[Fiudehane]

...eikö kannattaisi keskittyä aikoinaan perustetun Gruppon elävöittämiseen, kuin perustaa taas yhtä erillistä yhdistystä? Vähemmän byrokratiaa, enemmän ja monipuolisempaa toimintaa? Koska viimeksi Bellissimassa tai tällä foorumilla on ollut kunnolla juttua cinquecentoista...?

Täysin samaa mieltä! FiatForum.fi pystynee palvelemaan kokonaisuutena ihan riittävän hyvin - jollei paremminkin - myös "mallirajoittuneempia" Fiudisteja? Mitä mainittavaa lisäetua saataisiin taas yhdestä uudesta mallikohtaisesta kerhosta? Entistäkin pienempi jäsenmäärä tuskin palvelee muita kuin lisää byrokratiaa halajavia?

[tapi0]

Minunkaan mielestäni ei kannattaisi perustaa uutta kerhoa/yhdistystä yhdelle mallille, vaan ennemminkin sitten oma alajaosto GFF:n alaisuuteen.
Muutenkin mielestäni GFF voisi olla vaikkapa kaikkien Fiat kerhojen/yhdistysten ns. kattojärjestö.
Saataisiin enemmän aktiivisia jäseniä vaikuttamaan asioihin.

[pminetti]

tämä on kannatettava ehdotus ei muutakuin nyt ajamaan asiaa eteen päin,