Fiat Stilo farkku, 2003 rengasmelu!

[maddmaxx]

MOI!

Onko näissä tosiaan aivan huumaava rengasmelu nastarenkailla vai hiljeneekö kunnon renkailla?Nyt alla Nordman 195/65/15 ja 2009 paistetut.
Kesärenkailla on hiljaisempaa huomattavasti.
Mitä renkaita ootte ostelleet?


:-)Mad

[Sämpy]

Eräs tuttu oli huonolla menestyksellä yrittänyt omaansa hiljentää, epäili että suurlujuus runkoaisoissa ääni kaikuu jolloin eristeet lattiassa ei auttaneet.

[4d60elx]

Hei,ei oo stilosta kokemusta mutta nuo on äänekkäimmät nastarenkaat mitä tiedän,pistä kiertoon ja osta kunnon kumit.Tuo uusin
Goodyear UltraGrip Ice Arctic on hiljainen ja hyvä rengas.

[maddmaxx]

Laittakaas rengasmerkkejä joilla stilon saa hiljaisemmaksi(kokemuksia).

[maddmaxx]

Eikö kellään oo tosiaan kokemuksia??????

[Lassin]

Eikö kellään oo tosiaan kokemuksia??????

Moi !
Gislawed nord frost oli stilossa ja nyt 08 bravossa käytössä, mielestäni olivat stilossa hiljaisemmat kuin kesärenkaat. Rengaspaineet talvirenkaissa vähintään 2,5 bar, mutta jos renkaat on uutena pilattu alhaisilla paineilla, melu senkun pahenee.

[mikah]

Eräs tuttu oli huonolla menestyksellä yrittänyt omaansa hiljentää, epäili että suurlujuus runkoaisoissa ääni kaikuu jolloin eristeet lattiassa ei auttaneet.

Tuo pitänee paikkansa. Itse olen ajanut varmaan parillakymmenellä eri stilolla ajomääriltään 30 - 330tkm ja kaikissa on ollut sama meteli renkaista riippumatta.
Se alkaa suunnilleen heti kun lähtee liikkeelle eli jo alle 10km/h nopeudessa. Siihen kyllä tottuu aika nopeasti, mutta aina kun hyppää Stilon rattiin 25 vuotiaan saksalaisvalmisteisen ajoautoni jälkeen, järkytys on suuri . Oikeastaa tuo Abarth Stilo on kaikkein hiljaisin, vaikka samat eristeet siinäkin on kun kaikissa muissakin. Renkaina siinä on keskieuroopan kitkat.

Huomenna haen maalarista yhden 3 ovisen projektin, johon tulee 2006 mallisen Multijetin tekniikka, ja siitä pitäisi koittaa tehdä äänetön. Yhtenä kokeilun kohteena on uudemmat 2007 mallisen peltiset alatukivarret ja äänieristys mattoa on varattuna pari neliötä lähinnä juurikin rintapellin ja etulattian eristämiseen. Samoja tukivarsia käytetään myös uudessa Bravossa ja Deltassa. Perjantaina lähti -10 mallinen Bravo paaliin ja siitä tuli tutkailtua mitä kohtia siinä on äänieristetty erilailla kun Stilossa. Ainakin kaikki rintapellissä olevat saumat oli ruiskutettu jollain paksulla tiivistemassalla, jota taasen Stilossa ei löydy. Sehän on pohjalevyltään ja osin muutenkin sama kun Stilo.

[Luigi]

Se 25-vuotias saksalainen on koriltaan pehmeämpi (en siis tarkoita ruostetta), kuin Stilo. Jäykkä kori johtaa tiemelua sisälle, ja on varsin haastava äänieristettävä. Pitäisi bitumoida suunnilleen kaikki metallipinnat sisällä. Sama ongelma on monissa muissakin nykyautoissa.

[Wesulius]

Se 25-vuotias saksalainen on koriltaan pehmeämpi (en siis tarkoita ruostetta), kuin Stilo. Jäykkä kori johtaa tiemelua sisälle, ja on varsin haastava äänieristettävä. Pitäisi bitumoida suunnilleen kaikki metallipinnat sisällä. Sama ongelma on monissa muissakin nykyautoissa.

Niin se taitaa olla uusikin saksalainen, kyllä se taitaa yleensä olla se auton hinta mikä vaikuttaa eristeiden määrään.
Tosin jos omia mutteri virityksistä vertailee M3 on todella paljon meluisampi kuin 330i

[VTO]

Radio suuremmalle, niin ei melut haittaa.... Jos ei teho riitä, niin vahvistinta asentamaan. Ainakin 50-vuotias 1300 on tuplaäänekäs (vaikka en mitannut olekaan ja asteikko on logaritminen) Stiloon verrattuna.

[maddmaxx]

Eipä siihen nastarengasmeluun taida sit mitkään eri merkkiset renkaat auttaa:-(
Kesärenkailla oli suht hiljainen onnex:-)

:-)Mad

[Luigi]

Kyllä nykyautotkin hiljaisiksi saadaan, mutta halvemmissa hintaluokissa on rengasmelu kovempaa, kuin edeltäjämalleissaan. Pehmeärunkoinen rengas lienee paras ehdokas melun vähentämiseen.

[A Bart]

Mulla oli stilo mw, ja uutuuttaan se tuli ruostesuojattua.
Tuo käsittely auttoi hieman tuohon rengasmeluun, tai ainakin sen sävy muuttui , desibelimittariahan mulla ei ole.
Muistaakseni kun vielä niihin etupään muovisiin lokasuoliin tuuppasi äänieristysmössöä, niin hiljeni kohtuullisesti.
Tästä on kyllä jo aikaa, ja aika kultaa muistot

[Luigi]

Tässä kun otin -88 Themani pitkästä aikaa liikenteeseen, niin tuli tämä rengasmeluasia hyvin esille. -01 Lybra on muuten kaikin puolin Themaa selvästi hiljaisempi, kuten 15 vuotta uudempaa sukupolvea olevan mallin kuuluukin, mutta nimenomaan rengasmelun kanssa se ottaa pataan Themalta 6-0. Korin jäykkyyden puolestahan nuo ovat aikalailla vastakohtia toisilleen.

[maddmaxx]

Mä luulen että renkaista johtuva rengasmelu ei olekkaan ainoa ja suurin syy tähän kovaan jyrinään 20-70 km nopeuksissa vaan se on ominaisuus juu.
Etupää pitää aikamoista kolinaa(just katsastettu) mut voisiko syy olla vaikka kulahtaneissa alatukivarsissa(helat sun muut) joiden kautta sit tota jyrinää tulee enempi ku tarpeex?

:-)Mad