FiatForum.fi

sammui ajosta kuin seinään 30kmh vauhista.sulakkeet ehjät kaikki kampura tunnistin nyt vaihettu jako ok imusarjaan kun sumauttaa eetteriä heti hörähtää.autossa sähköiset suuttimet ja nyt kun tutkin ni syöttöpumpulla ku on sähköinen sammutin solenoidi ni siihen töpseliin ei tule edes virtaa.ja se mun mielestä pitäisi tulla moottorinohjaus boxilta.eli oliskos tuo boxi mennyt rikki.???laitoin juuri toisen osan tilaukseen sitä kokeilemalla.ajon esto avain valo kyllä sammuu ym ja siirto pumppu lähtee päälle.auto siis vuos mallia 2001 ja ei ole obd pistoketta.

Muistaakseni konehuoneessa siellä ilmanpuhdistimen lähellä on 3napainen pistoke. Siitä saa vikoja luettua.

niin on joo.kaverin testerillä ei siihen päästy.laittoi jonkun adapteri piuhan välille mut ei tullunna virtaa testeriin.nyt hommasin toisen moottorin ohjainboxin mut sitte ajonesto tuli päälle.

ja oikaisu aikaisempiin puheisiin.eli virta tuleekin sammutin solenoidille ja sieltä kyllä kuuluu pieni naps ääni.täytyy se nyt johinkin lahden alueelle hinauttaa kuka osais sen laittaa käynti kuntoon.

Noissa koneen ja rungon välinen maadoituspiuha saattaa myös temputa, itse kerran jouduin virittelemän käynnistinkaapeleita lisämaadoitukseksi akun miinuksesta koriin sekä runkoon että pääsin kotiin..
Oli ärsyttävä vika, joskus saattoi käynistyä ja toimia, joskus hyyti kesken ajon ja joskus tilttasi jo parkista lähtöä yrittettäessä.
Tuo vika alkoi itsellä kun annoin käynnistysvirtaa akusta toiseen autoon, silloin poltti muistaakseni konehuoneen puolelta ilmanputsarin viereltä jonkin sulakkeen, sen vaihdolla lähti käyntiin mutta saattoi sit tilttailla kesken ajon tai jättää käynnistymättäkin.

Mut eiks apuvirralla muka saa sitten maata tarpeeksi?oon antanut toisella virtaa pyörittää kyllä mut ei lupaakkaan.

Tottapuhuen nyt en varmaks muista oliko ongelmana koneen vai korin maadoitus, saattoi olla korin maadoituksessa se ongelma, ei ole auto nyt tässä niin en voi tarkastaa lisämaajohdon paikkaa-akun miinuksesta sen kuitenkin laitoin..
Eli jos kytket starttiapukaapelin miinuksen koneeseen tai akkuun niin silloin korin maadoitusvika häiritsee edelleen..
Ja tosiaan, tuli jossain vaiheessa ilmi ettei tuo maadoitusvika näissä ei ole mitenkään harvinainen ongelma.

täytyy nyt kokeilla toisen auton ecua ym kilkkuja jos tuo ecu esim menny rikki.

Korin maadoitus piuhan korinpään liitoksessa yleensä on ongelma.
Nyt ei ymmärrä, ei jtd:ssä ole sammutus solenoidia, tdi:ssä on.

Onko näissäkin sellainen perinteinen, eli maakaapeliin on puristettu kesken matkaa metallipala jolla korimaadoitus hoidetaan? Ei mikään paras ratkaisu..

täähän on hdi eli sähkösillä suuttimilla ym.sama motti ku jumperissa.eli mun pitäis kattoo akun miinus kaapelia mis kunnossa se on?johku pyörä koteloon vissiin menee.

mitenköhän jos korkeapaine pumppu esim hajonnu?mitkä on oireet?mulla auto sammu risteykseen tullessa kun vaihdoin kakkos vaihteelle ni sammu kuin seinään.ei yhtään nykinny ym tehnyt.

ei ollut sitten vika moottorinohjainlaitteessa.sen voi nyt ainaskin pois sulkea.korjaamolle hinautettava ei muu auta.

Jo ketjun alussa tuli mieleen, että onhan jako nyt oikeasti kohdillaan, vaikka se tarkistettiinkin. Josko vaikka pumpun jako hypännyt hampaalla tms.

Täytyy purkaa se jakopään koppa ja kattoa kunnolla.nokkapyörästä vaan kattoin ku siinnä on viellä tussimerkki hihnassa-nokkapyörässä.ne oli kohillaan.