FiatForum.fi

sniis kirjoitti:Moi!
-97 punto s 55 aiheuttaa taas päänvaivaa, olisi loistavaa mikäli jollain olisi tietoa viasta, kun itse olen äärimmäisen surkea
Eli ongelmat alkoivat siitä että auto ei käynnistynyt, startti pyörii muttei edes lupaa ja n.10min jälkeen auto lähtee normaalisti käyntiin.
Muutama viikkoa myöhemmin saikin jo odotella 2h ja nyt auto on seissut viikon pihassa kun ei vaan lähde. Ajonestoa arvelin itse mutta sen merkkivalon luulisi palavan mikäli siellä on ongelma?
Virrat kun laittaa päälle bensapumppu hurisee hetken ja sit loppuu, vissiin normaalia?

Sen verran lisää tietoa että kun tämä tapahtuu ettei auto lähde käyntiin, niin akun kengän kun ottaa 30min pois niin taas käynnistyy. Nyt on taas uusikin ongelma ilmestynyt ko tulevaan verkonpainoon, eli vilkut toimivat miten sattuu, elikkäs välillä toimii moitteitta välillä hidastuu villkumminen ja välillä ei toimi lainkaan. Kun ei toimi ollenkaan ei nakuta eikä vilku merkkivalo kojetaulussakaan.

Voisi olla paikallaan tarkistella johdotukset akulta ja laturilta, varsinkin maajohto. Himmeneekö valot silloin, kun vilkku hidastuu? Tuohan on selkeä oire siitä, että jännite tipahtaa reilusti. Virta saattaa tavoittaa startin hyvin, mutta sitä ei sitten riitäkään huonojen liitoksien yli muulle autolle. Akkukaapeleiden tienoilla olevaan vikaan viittaisi se, että kaapeleiden irrottelu "korjaa" vian. Saman asian ajaisi varmaan kaapeleiden heiluttelukin.

Kuinka isoja vanteita olette tunkeneet MK1 Puntoon ja millä rengastuksella? Sattuipa nimittäin, että talliin etsiytyi tuommoiset Momo Ferrari Engineering -vanteet kokoa 15x7. Meneekö nuo vielä alle ja sopiiko 195 / 55 / 15 pyörimään?

Mulla on ollut 205/40R17 ja 195/50R15

gsp kirjoitti:Laitetaan nyt O-renkaiden koot jos joku tarttee: pumpulta lähtevässä putkessa 30 mm, puolapaketin alla 36 mm.

Vuotokohdat tukittu

Aika kauan kaivelin netistä ja alkuperäisten O-renkaiden tarkat mitat pitäisi olla seuraavat: Puolapaketin alla 36,09 x 3,53mm, vesipumpulta lähtevässä putkessa 30 x 3,5mm.
Puolan alle vaihdoin tänään O-renkaan ja kyseinen koko oli juurikin sopiva. Kustansi euron kappaleelta Etrassa. Jos vesiputken O-rengas ei sovi, niin muokkaan sitten pois viestistä, kunhan ehdin ensin sovitella sitä paikalleen..

S 55:een hommasin orkkikset aluvanteet ilman pultteja ja ei noi peltivanteiden pultit (19mm kanta, suorakartio) tunnu sopivan. Mitkäs noihin aluvanteisiin M12x1,25....mutta pituus ja kartion malli? Kiitos

Mulla on vm. 03 punto, sen pohja on massattu alkuaikoina, pohja on muuten hyvässä kunnossa mutta nyt katsastuksessa löytyi reijät pohjasta takaosasta, varmaan tullut reikä reikiä renkaita vaihtaessa. Nyt on kuukausi aikaa paikata noi jotenkin, ei tarvi kuitenkaan mennä enään näyttämään uudestaan. Autossa rupeaa olemaan muitakin maalivaurioita yms. Ois kuitenkin tarkoitus ajaa sillä vielä 1-2v. Mitä tälläisessä tilanteessa olisi järkevintä tehdä?

Kiitos avusta!

sisilis kirjoitti:Mulla on vm. 03 punto, sen pohja on massattu alkuaikoina, pohja on muuten hyvässä kunnossa mutta nyt katsastuksessa löytyi reijät pohjasta takaosasta, varmaan tullut reikä reikiä renkaita vaihtaessa. Nyt on kuukausi aikaa paikata noi jotenkin, ei tarvi kuitenkaan mennä enään näyttämään uudestaan. Autossa rupeaa olemaan muitakin maalivaurioita yms. Ois kuitenkin tarkoitus ajaa sillä vielä 1-2v. Mitä tälläisessä tilanteessa olisi järkevintä tehdä?

Kiitos avusta!

Paalata ja hankkia uus.

Jos ajat auton pukkien päälle ja alat alustaa rapsuttelemaan massasta puhtaaksi, saatat säikähtää.

Terveisin nimimerkki *yhden punton katkaissut*


Voi toki olla, että on vain pienet reijät jotka paikkaamalla matka jatkuu. Omassa oli kuitenkin 5cmx5cm reikä apukuskin puolella, mutta kun alustaa alkoi putsaamaan, meni kori poikki. Lattia siis oli jokapuolelta palkeistaan ja pelleistään niin petollisesti läpilaho, ettei 2-pilarilla nostamista kestänyt vaan rävähti pohjasta poikki.

Ja auto oli päällepäin kuin vasta tehtaalta ulos ajettu. 220tkm oli mittarissa muistaakseni ja vuosimalli -00. Huhujen mukaan -02 olisi koripuolella tehty päivityksiä, jotka olisivat auttaneet tähän piilomätänemiseen, mutta siitä minulla ei ole kokemusta...

Kuskin puolen pyyhkijä jäi yläsentoon ja apukuskin puolen pyyhkijä liikkui. Onneksi kotiin oli matkaa 500m. Sateessa sain kopeloitua tangon paikalleen. Tangossa oli reikä ja pyyhkijän varressa kuula. Onkohan tuossa joku sokkaviritelmä tms, joka nyt petti? Vai onko kuula/reikä väljistynyt aikojen saatossa niin että pääsee tipahtamaan turhan helpolla pois? Sateen hämärässä en alkanut sen kummemmin tutkimaan. Huomenna pitäisi aamusta lähtee tien päälle.

EDIT: Löytyihän tuosta googlaamalla tietoa vaikka kuinka. Tyyppivika siis tuokin.

Pyyhkijäprobleemaan hätäkorjauksena nupin päähän 4,5mm reikä ja siihen väkisin M5-ruuvi. Sopivasti prikkoja, että sai välyksen pieneksi. Ennen kasausta puhdistus ja litiumrasvaa. Näillä työkaluilla ei parempaan pystynyt.

Onko joku kokeillut sopiiko 13" vanteet 1,2 16v 2002 Punton alle. Kasitappiseen menevät ainakin ohjekirjan mukaan, mutta 60 ja 80 mallin välillä on kokoeroa jarrulevyissä.
Joten tietääkö joku varmaksi? Kyselen kun halvalla saisi HKP 8 13" vanteilla. Ei sen kummempaa eläkeläistuunaamista mielessä

Olikos se nyt, että 8V on 240 levyllä ja 16V 257:lla. Jos oli noin, niin sillä perusteella väittäisin ettei 13" vanne mahdu. En kyllä ole itse sovittanut, että pieni varaus vaikka aika varma olenkin.

Juurikin näin levyjen osalta. Se on se pieni varaus... esim. Lada kun syö 252 jarrulevyjä ja siihen sopii heittämällä 13" vanteet. Kun tietäisi.

Onko Puntot luonnostaan kylmiä autoja? Oman 1.2 8v moottori kyllä lämpenee nopeasti, mutta kopissa meinaa tulla vilu. Neste kiertää kunnolla, eli kansipahviviasta ei ole nyt kyse.

Hei.
Punto ei nyt ihan maailman tehokkaimmalla lämmityslaitteella ole varustettu , mutta ei siellä palella tarvitse ainakin omien kokemusten mukaan. Kylmyys ongelma voi johtua itse lämmityslaitteesta esim : läpät jumissa , kenno tukossa , vaihdettu joskus kenno joka ei ole pohjoiseen suunniteltu ( heikompitehoinen ) raitisilmasuodatin tukossa, vettä valuu jostain lämmityslaitteeseen ja syö lämmitystehoa koska veden haihtuminen sitoo aika paljon lämpöä ei välttämättä tee huuruista lasia ...
J.K.