Fiat 1928 (?) Kuusankoskella (tyttärellä Hollannissa nyt)

[Kesäautoilija]

Tuli tässä mieleen että tietääkö kukaan tällaisen Fiatin kohtalosta jolla Kuusankoskella kuskattiin jonkin kesätapahtuman yhteydessä valittua kukkaistyttöä. Itse muistan vielä joskus ehkä -70 luvun alkupuolella nähneeni kyseisen auton siellä liikenteessä. Isäni muistaakseni kertoi että auton omisti silloin mies nimeltä Kalle Helenius. Kärry oli, jos oikein muistan, vihreä ja tietysti avomallinen. Jostain syystä auton vuosimalliksi jäi mieleeni 1928. Muistaako kukaan muu tällaista? Tietääkö kukaan auton nykytilasta?

[stella]

Minä muistan tämän auton.olen jopa pikkupoikana istunut tässä Fiatissa....Joo kyl se oli 1928 vuosimallia oleva auto.Heleniuksen Kalle sanoi silloin aikoinaan,että näitä ko.autoja olis maailmassa vain 2kpl jäljellä...Kallelle oli jopa tarjottu joskus jotain uutta Fiattia vaihdossa päikseen siihen vanhaan Fiattiin,mutta ei kuulemma vaihtokauppoja tullut (uusi Fiatti olisi siis tullut suoraan autoliikkeestä). Ei kuulemma ole enää tämä Fiatti täällä Kuusankoskella,kuulin että perikunta olisi myynyt sen johonkin pois (temppu mitä ei missään tapauksessa perikunnan olisi pitänyt tehdä). Vihreä oli väriltään,ja Kallen kertoman mukaan olisi ollut aikoinaan Kymiyhtiön auto,eli tehtaan herrojen kuljetukseen hommattu.

[Kesäautoilija]

Harmittavaa. Isäni taisi kertoa myös tällaisen tarinan kyseisestä Fiatista että kun siihen piti hommata kampiakseli vauroituneen tilalle ja sitä kysyttiin sitten lopulta ihan Italiasta Fiatin tehtaalta asti niin he olivat ihmetelleet että miten tämmöinen on vielä olemassa ja lähettivät kampuran veloituksetta. Saattaa olla tämä juttu ihan legendaa myös mutta näin muistan kuulleeni.

[Kesäautoilija]

Kuva Heleniuksen vanhasta 1928 fiatista löytyi. Kukkaistytön kuskaus juuri meneillään. Kuusaalaisten omassa FB-ryhmässä on kuva autosta mutta miten sen saisi tänne?

[Kesäautoilija]

GFA-84 näkyy olevan tämän auton rekisteritunnus kyseisessä kuvassa. Jos joku viitsii sen kuvan saattaa kaikkien näkyville niin voin toki lähettää viitsijälle sähköpostin liitteenä.

[Kesäautoilija]

No niin, uusi tieto tämän kyseisen auton liikkeisiin. Siirtyi kuulemma Heleniuksen Kallen Tyttären haltuun Hollantiin aikoinaan ja on siellä yhä.

[Kesäautoilija]

Muistin tämän viestin kun oli keskustelua tuosta vanhasta yksilöstä. Kuva tuossa. Oli siis Kuusankoskella pitkään ja muistan auton hyvin.

[Kesäautoilija]

Ja tässä kuvassa kuljetettaan nähtävästi juuri valittua kukkaistyttöä.

[1300ti]

Kiitos hienoista kuvista! Auto on mallia 521, jonka ensimmäinen vuosimalli oli 1928. Fiatilla tosin vuosimalli vaihtui aina edeltävän vuoden elokuussa ilmeisesti puintien jälkeen, eli tässä tapauksessa 1927 alkaen. Vanteiden perusteella Kuusankosken 521 voisi kuitenkin olla hieman uudempi, aivan ensimmäisissä taisi olla vielä Sankey-puolavanteita lieverenkailla?

Ennen Suomessakin oli vähän tapana sanoa kaikista vanhoista vehkeistä maailman ainoa, mutta kuten usein, harvinaisuus on niin suhteellista. Pikemminkin viimeistään Suomen kaltaisista syrjäkolkista löytyy aina joka keksintöä pari lisää, kuten Mobilistista olemme vuosien aikana saaneet lukea. Suomessa on käsittääkseni sentään kaksi hyvin samanlaista Fiat 521:tä kokonaisena, toinen hienossa kunnossa ja toinen, jonka alusta on entisöity ja puutyöt vaiheessa melko uuden omistajan harteilla. Lisäksi tiedän ainakin yhden Landaulet-korin jäänteet.

[-HH-]

Mukava kuulla tämänkin auton nykytilasta. Tätähän koitettiin kaupata joskus vuosituhanneen vaihteen tietämissä ja sitä ennen oli ilmeisesti käynyt läpi perusteellisen kunnostuksen. Olisi jo aiemmin rekisterinumeron perusteella pitänyt älytä mutta vasta nuo kuvat palautti muistista asian.

[bambino]

Täällä keskisessä suomessakin on tuollainen 521 umpikorinen yksilö.