Haku löysi 116 tulosta

Kirjoittaja Heikki
26.01.2003 14:20
Keskustelualue: Tekniikka ja virittäminen
Aihe: Kuparinen välilaippa ja kansipahvit
Vastaukset: 5
Luettu: 2649

Juu juu, hehkuttaahan tuo pitäisi mikäli sitä yksistään käyttäisi, mutta tässä tapauksessa kuparilevyn molemmin puolin tulee tavalliset kansipahvit, ja alkuperäinen kysymykseni oli, että poistanko noista pahveista ne peltirenkaat vai annanko olla. Ihan varmasti toimisi pelkkä kuparinen tiivistekin, ...
Kirjoittaja Heikki
25.01.2003 12:57
Keskustelualue: Tekniikka ja virittäminen
Aihe: Kuparinen välilaippa ja kansipahvit
Vastaukset: 5
Luettu: 2649

Kuparinen välilaippa ja kansipahvit

Eli tarkoitus on laskea koneen (903) puristuksia lohkon ja kannen väliin tulevalla kuparisella välilaipalla, jonka molemmin puolin tulevat tavalliset kannentiivisteet. Täytyykö tässä tapauksessa riipaista vakiopahveista nuo peltirenkaat pois, vai annanko olla? Olen myös antanut itselleni kertoa, ett...
Kirjoittaja Heikki
25.01.2003 12:21
Keskustelualue: Helpdesk
Aihe: Miksi ei????
Vastaukset: 1
Luettu: 1984

Re: Miksi ei????

Yritin vaihtaa käyttäjä-tunnustani mutta se ei jostain syystä onnistunu..?? Voiko käyttäjä-tunnusta vaihtaa ollenkaan...jos voi niin miten? :cry: Käyttäjätunnusta ei jostain syystä voi PHPBB:ssä (softa jolla Fiat Forum pyörii) vaihtaa. Jos haluat muuttaa tunnustasi, niin luo uusi tunnus ja lähetä m...
Kirjoittaja Heikki
17.01.2003 11:17
Keskustelualue: Tekniikka ja virittäminen
Aihe: 903cc:n ajoitukset kohdalleen
Vastaukset: 4
Luettu: 3256

Kyllä se säädettävä nokkapyörä on varsin hyvä hankinta, saa dynossa sitten säädetyä koneen sillä parhaalla tavalla. Joka tapauksessa, vaikka laittaisikin vakio ajoitusmerkkeihin niin kannattaa tarkistaa ajoitus astelevyllä ja heittokellolla. Omassa 127:lla ajelin viime kesän vakioajoituksilla ja ih...
Kirjoittaja Heikki
16.01.2003 16:35
Keskustelualue: Tekniikka ja virittäminen
Aihe: 903cc:n ajoitukset kohdalleen
Vastaukset: 4
Luettu: 3256

903cc:n ajoitukset kohdalleen

Koneena on siis 127:n 903 varustettuna 850:n vakionokalla (pyörimissuunta käännetty). Kansi tulee puristussuhteen pienentämistä (turbo) varten olemaan hieman alkuperäistä korkeammalla, joten vakiot ajoitusmerkitkään ilmeisesti eivät päde, vai pätevätkö? Mikäli eivät, niin kuinka paljon tulisi aikais...
Kirjoittaja Heikki
09.01.2003 09:31
Keskustelualue: Helpdesk
Aihe: Automaattinen kirjatuminen?
Vastaukset: 2
Luettu: 2438

Onko selaimessasi Cookiet päällä? Käytätkö samaa vai kenties eri konetta eri kerroilla?
Kirjoittaja Heikki
07.01.2003 21:23
Keskustelualue: Tekniikka ja virittäminen
Aihe: solexin turbo kaasutin
Vastaukset: 1
Luettu: 2241

Kyseinen kaasari on Renault R5 turbosta. Googlella tms. varmaankin löytynee lisätietoja.
Kirjoittaja Heikki
02.01.2003 15:56
Keskustelualue: Helpdesk
Aihe: Ongelmia kirjautumisessa
Vastaukset: 0
Luettu: 1717

Ongelmia kirjautumisessa

Joillakin käyttäjillä on ollut ongelmia sisäänkirjautumisessa. Eräs käyttäjä kuvaili ongelmaa näin: "Kun valitsee 'käyttäjätiedot' ja syöttää käyttäjätunnukset, mitään ei tapahdu, kentät vain tyhjenee. Selain ei siis käyttäydy samoin kuin väärien salasanojen tapauksessa, eli mitään virheilmoitu...
Kirjoittaja Heikki
30.12.2002 19:54
Keskustelualue: Tekniikka ja virittäminen
Aihe: 850cc kone
Vastaukset: 7
Luettu: 3264

Takomäntiä on aika hankala löytää. Minien ja Imppien virimännistä voi saada tehtyä sopivat, tosin taitavat nekin jäädä hieman turhan korkeiksi. Takomännät voi tietysti teettää mittojen mukaan esim. Wisecolla, mutta hinta nousee tällöin tähtitieteelliseksi, luokkaa 2000 euroa. Kannattaa miettiä, onko...
Kirjoittaja Heikki
21.12.2002 11:59
Keskustelualue: Helpdesk
Aihe: Uusi domain-nimi
Vastaukset: 0
Luettu: 1823

Uusi domain-nimi

Terve kaikille,

vaihdoin foorumin domain-nimen hieman loogisempaan vaihtoehtoon http://fiatforum.ath.cx. Myös apartracing.ath.cx toimii edelleen.

--
Heikki
Kirjoittaja Heikki
15.12.2002 16:03
Keskustelualue: Helpdesk
Aihe: ***** Lue tämä ennen rekisteröitymistä! *****
Vastaukset: 10
Luettu: 57655

***** Lue tämä ennen rekisteröitymistä! *****

Tervetuloa Fiat Forumiin! FF on suomalaisille Fiat- ja Lancia-harrastajille tarkoitettu keskustelupalsta, joka perustettiin Apart Racing Team in ja www.fiat-abarth.net in toimesta, kun huomattiin kysyntää löytyvän. Foorumi ei ole millään tavalla kytköksissä Fiatin autotehtaaseen, maahantuojaan, jäl...