FiatForum.fi

Kiitos hyvästä ratapäivästä ja ens vuonna mahdollisesti uudestaan

Toivottavasti oli hyvää viihdykettä ja Fiat V1200 kuskit kiittää

Hyvältä näyttää. Minkälaiset lukemat on tavoitteena? Tuleeko laatikon puolelle muutoksia vai kestääkö nykyinen? Teho tavoite on mutta maltillinen. Se vielä jää arvoitukseksi :roll: Laatikolle en ole tekemässä toistaiseksi mitään. Renkaat on onneksi eka paikka josta pito loppuu ja se on suunniteltu ...

Tässä on tietäjille vähän mäntä pornoa
Kasaus on aika helppo ja kaikki tiivisteet ja laakerit tuli vaihdettua uusiin siinä toivossa että ei vuotais kauheasti. Etenee pikkuhiljaa...

Nyt alkaa projektissa EVO 2 vaihe :roll: Kytkin on pidemmän aikaa luistellut ja nyt tuli hommattua uusi "parempi" kytkin setti. Tämä setti on todistetusti pitänyt dynossa n. 310nm. Kait se alkaa riittämään tai sit ei... :ugeek: 6.jpg Nyt kun joutuu koneen nostamaan ylös niin lähtee lohko v...

Suottapi olla että Helsingistä tullaan moikkaamaan 127:lla

Miksi +20%? Nyttenhän tuo menisi teho/painosuhteen mukaan verrattaessa mallisarjan tehokkaimpaan. Katsastus toimet oli aloitettu jo viimevuonna ja koko auto on rakennettu vanhojen sääntöjen mukaan joten sen takia vanhoilla säädöksillä mentiin. Tuo teho painosuhde tuo muitakin paperi vaatimuksia mis...

Nyt tarvittaisiin viisaampien apua. Tietääkö joku mistä kannattaa tehdä sopiva yhdistelmä 1.4 16V turbo koneen kytkimeksi? Vääntöjä on tällä hetkellä 230nm ja luistaa 5 vaihteella mutta muuten vielä pitää. Sit kun muutetaan etanolille niin tehoja aletaan nostamaan ja sit alkaa varsinkin luistamaan. ...

Onneks olkoon :thumb: Tää nostattaa fiilistä oman projektin suhteen.. Oliko nuo tekniikka ja alustamuutokset paperihommien suhteen miten hankalat? Ja tuolla aiemmin tais vetoakseli? luovuttaa, miten sen sait kestää? Eikös se ollut hitsaamalla lyhennetty? Kiitoksia :D Ei se vaikeata ollut koska ital...

Dodii, aikaa on kulunut taas tovi edellisestä postauksesta mutta hommat on vaan mennyt hitaammin eteenpäin verrattuna viime talveen. Auto on nyt siinä kunnossa että pitäis alkaa laittamaan katsastus kuntoon ja hakea kaikki tarvittavat paperit leimaa varten. Ekana on vuorossa pyörän kulmien säätölapu...

Pienen inspiraation jälkeen tuli vähän muokattua virtauspenkkiä tarkemmaksi. Sattumalta löytyi valmiiksi tallin perukoilta Arduino ja Flow mittari. Vanha manometrisysteemit sai kyytiä :lol: Tuli tehtyä sitten virtuspenkistä digitaalinen versio ja koodasin Adruinon toimimaan kyseisen mittarin kanssa....

Tallissa taas tapahtuu kummia.... Jotta homma ei olisi niin helppoa niin tuli laitettua jäähdytysjärjestelmä uuteen uskoon viimekesäisen lämpöongelmien takia. Uus syyläri piti istuttaa keulille ja samalla meni ahtoputket ja vesiletkut uusiksi. Vanha flekti sai väistyä vanhemman tieltä :roll: Samalla...

Pari päivää ja iltaa meni kun sain ovet vihdosta viimein kasaan ja asennettua. Tuli samalla tehtyä uudet ovipahvit. Nyt kun ovet ja luukut on paikoillaan niin piti sit aloittaa syyrärin maallauksella ja pikkusen tuottaa tuskaa ahtaassa tilassa. Ei oikein tahdo millään mahtua. Tarkoituksena on käyttä...

Olikos tämä tulossa tieliikenteeseen? Jos kyllä, niin lehtijousen poisto kannattaa varmistaa traficomilta/konttorilta. On tulossa liikenteeseen keväällä. Ennakkoon katsuri on tsekannut auton ja kuullema ogelmia tämän hetkisen tilanteen mukaan ei ole. Nuo jousitusmuutokset pitää tosiaan ennakkoon se...

Aikaa on vierähtänyt tovi ja kova hinku oli saada auto jo ajoon mutta paperi asiat ei ihan putkeen mennyt Traficommilta. Päätöksen saanti kesti yli 3kk ja loppujen lopuksi ympäripyöreitä vastauksia tulee auton rekisteröintiin liittyen vaikka luvattiin ja kerrottiin ummet ja lammet :twisted: Tällä vi...

Näköjään on pikkusen voimaa kun vetari paukkuu