FiatForum.fi

Eipä tuo ole enää jääny kurnuttamaan . Tiijjä sitten mikä siellä ääntä piti mutta nyt vaan kovaa ajoa

Puukepillä esim katuharjan varrella on myös aika hyvä kuunnella vaikkapa laakerihurinoita. Ei kai tuohon ole joku erillistä kiertovesipumppua lämmityslinjaan laittanut ? Puhaltimella jäähdytettyjä sähkövempeleitä ei ole vastaan kevyellä puolella tullut, mutta automaattivaihteiston öljynjäähdyttimen...

Poljin pitääkin olla kova kun auto on sammutettuna. Jos jarrut pelaa tuskin niihin liittyy. Paloilmapuhallinko siellä hurisee kun on dieseli? Onko siellä webasto, lokasuojan kätkössä? Ei oo webastoa. Tarkkakorvaisen kaverin voi korvata metrin pätkällä letkua. Toinen pää korvaan ja toista kun liikut...

Kaiketi alipainepumppu on moottorin käyttämä, joten ei sen pitäisi käymättömällä moottorilla hurista. Alipainepumpun venttiilit voisi myös vuotaa alipaineet ulos ja ääni kuulua tehostajan suunnilta. Testaa heti kun olet sammuttanut painamalla jarrua joitakin kertoja. Ts. alipaine poistuu ja poljin ...

Hei. Elikkä bravoni, joka on vuoden 2008 ja 1.9 diisseli jää sammuttamisen jälkeen hurisemaan jostain akun luota. Hurina ei sinäsä haittaa mutta jarrupoljin menee kovaksi. Ei painu yhtään alaspäin ennen kun auton on laittanu käyntiin. Mikähän lie ominaisuus? Hurina kestää minuutin verran, joskus ei...

Ja sen unohdin mainita että tuo hurina on ollut jo varmaan vuoden tiedossa mutta nyt sitä rupesin ihmettelemään :? . Olen koittanut paikallistaa hurinaa mutta en ole vielä mitään äänen aiheuttajaa löytänyt. Kuhan menen öljyjä vaihtamaan ja pääsee lämpimään niin voi vähän enemmän tönkiä konehuoneessa...

Hei. Elikkä bravoni, joka on vuoden 2008 ja 1.9 diisseli jää sammuttamisen jälkeen hurisemaan jostain akun luota. Hurina ei sinäsä haittaa mutta jarrupoljin menee kovaksi. Ei painu yhtään alaspäin ennen kun auton on laittanu käyntiin. Mikähän lie ominaisuus? Hurina kestää minuutin verran, joskus ei ...

-HH- kirjoitti: ↑04.07.2023 16:01 Ainakin alunperin vasemmalla on vääränkätinen kierre männässä.

Pitänee varautua väärä kätisyyteen.

Kiitos.

Hei.

Pitäisi katsastukseen vaihdella bravoon (vm 2008, 1,9 diisseli) taakse jarrulevyt ja palat. Oliko tuossa vastapäivään pyöritettävä jarrumäntiä että ne saa sisään menemään?

Kiitän

Eipä tuo valo liittimen kuivauksella/puhistuksella sammunut. Pitää etsiä uusi haistelia jos sillä sitten valo sammuisi.

Mooro. Näin talven alla vaihoin bravoon diesel suodattimen. Nyt se väittää että polttoaineen seassa olisi vettä vaikka entisen suodattimen aikaan ei siitä huudellut. Anturi toimii ainakin polttoaineen lämmön mittauksessa mutta onko mahdollista että vesi nuuhkija olisi jotenkin mennyt tilttiin? Vai o...

En palauta, näyttää niin paljon paremmalta bravossa entisten ruosteisten peltivanteitten sijaan

Vastaan itselleni.. Mahtuu nuo hyvin pyörimään mutta jarruosat varmaan on hilkuilla kuhan joskus palat joutuu vaihtamaan. Pitää talven aikana hommata 5mm korotuspalat, niitten pitäs riittää..

Sen verran tarkennusta että muuten renkaat ovat identtiset..

Hei. Ostin kaverilta alumiinivanteet jotka ovat olleet Lineassa. Niissä on vissiin ET 41 ja Bravossa maximi ET on muistaakseni 38. Onko tuo liikaa jos 3mm menee sisemmäksi vanne? Tietysti kokeilemalla se selviää mutta arvelin kysästä jos joku tietää ennen kun menen tunkkaus hommiin.