FiatForum.fi

A Bart kirjoitti: ↑12.05.2026 17:04 No niin mistä sitä kappan reikäalcantaraa sitten saa?

https://www.gsfricambi.it/categoria-pro ... i/page/15/

Siinä jotain, jotkut myös loppu

On huomattu, Stilon myötä ne ne lisääntyi expontiaalisesti...

Sen verran alkuperäiselle kysyjälle että omien tietojen mukaan maahantuojan kautta tuli vaan 91-mallisia II-korisia, sekä ie että Tie. Jälkituontina on tullut sitten jokusia uudempia, myös ainakin yksi diesel.

Oliko myös katkeilevat jouset?

Hieno kattaus kyllä taas Lahdessa. Ihan maailmanluokan autojakin mukana

Ei liikkunut verhot ainakaan normi-Themassa sähköllä. Mahtoiko edes LX:ssä. Ei kai edes Kappassa, Thesiksessä kyllä mutta vero on erityyppinen rakenteeltaan. Pitäisi kaivaa esiin kuva jossa nuova-Croman markkinoille tullessa käytiin kuvauttamassa kolmen eri mallisarjan autoja - perinteinen "pys...

Niin kuten sanottu, tonnari on ihan eri tasolla esim. tuon museotaka-akselin takia. Ei lähellekkään italialaisia serkuksia. Eikös tonnareista mädäntyneet myös ovet? Ei Croman ruosteongelmat aikakaudella mitenkään älyttömiä olleet. Ja perinteinen huono hoito niitä sitten myöhemmin rasitti. Takapenkin...

Mutta SuperSunnuntain voitto tuli . Aika hienoa.

Ei muuta kuin kaupoille sitten

Kyllä, perinteinen TC 16v kannella ja tasapaino-akseleilla. Eli läheistä sukua Thema/Delta Integrale. Nokkaremmin vaihtoväli vakioremmillä kannattaa pitää lyhyenä. Ja öljypinta ylhäällä. 1994 mallinen on vielä ilman ajonestoa. Pohjassa kannattaa katsoa ruosteet. Ruskeat saumat saattaa olla jo puhki,...

Parin viime vuoden aikana kiertänyt useammalla omistajalla, ja vähän kokoajan mielestäni ollut myynnissä. Pari vuotta kun siitä jotain kyselin oli kommentti että uudella maalauksella museoon, mutta kyllä tuo vähän muutakin nykyään ainakin vaatii. Mutta pienillä metreillä, eikä noita enää niin ole jo...