FiatForum.fi

Tervehdys, ei ole automaalareille omaa forumia mistä kyselis niin ajattelin ihan pirruuttaan jakaa tänne 127:aa piinaavan ongelmani. Auto on ruiskulla maalattu ihan automaaliliikkeen mustalla akryylimaalilla päälle 5 vuotta sitten ja ongelma on ollut oikeastaan koko ajan läsnä, ainakaan helpottanut ...

Kiitoksia vinkeistä, pitänee ehkä purkaa tuo vanha akseli pois ja ottaa stretegiset mitat ylös ja lähteä vertailemaan. Vielä kun sais omat vilkunviikset yms. paikoilleen ni olis kova

Ihan vaan kepillä jäätä jos joku olis miettinyt, jopa tutkinut asiaa että saisko jostain järkevällä vaivaa ruuvattua säädettävää rattisysteemiä seiskaan kun onhan se nyt vammainen se ratin ja poljinten etäisyys ja korkeuden suhde.. Tuli asennettua vähän urheilullisemmat penkit ja vähän matalammalle ...

Juu täytyy yrittää nyt vkl vaikka vähän perehtyä tuohon hammastankojuttuun. Jarrut onkin olleet leimoissa jo muutaman vuoden ja edelliset renkaatkin oli papereissa näillä samoilla vanteilla. Oli vaan ostettava uudet renkaat ja ajattelin sitten laittaa niin läskit kuin vanteille järkevästi meni :D Är...

Jooh, täytyy ehkä muutenkin katsoa noi rengaskulmat, voi olla että pienellä säädöllä selvittäiskin. Harmi kun ei oo "katsastusrenkaita" erikseen, tässä kun on isommat levytkin edessä niin ei sovi 13" vanteet enää ja levyt kun ei ole seiskasta niin noissa ei ainakaan ole spacereita eri...

Siinä vasta erikoinen otsikko, mutta se kuulostaa hieman kuvaavalta.. Ongelma on, että nykyinen rengas ja vanne kokoonpano mahtuu muuten pyörimään OK, mutta kun ratin kääntää aivan ääriasentoon niin rengas ylettyy ottamaan kiinni kallistuksen vakaajaan. Se ottaa kiinni vasta ihan ohjauksen ääriasenn...

Jaaha, tää kuulostaa melko räätälöidyltä tapahtumalta itsellekin. Pitänee yrittää paikalle.

Terve, tarvis teettää kovemmat puslat seiskaan eteen. Muut puslat mulla jo onkin valmiina paitsi nuo jotka on etutukivarren ja korin välissä. Mulla on auto vähän hankalasti purettavissa tällä hetkellä kun talli on käytössä ja muutenkin ilkeä irroittaa niitä ja odottaa sitten pitkä tovi että saa teet...

Joo tossa oli tosiaan putsaritkin paikallaa ja vanhassa nekin rajotti jonku 2hp tjs. noi on viel likaset koko kesän ajetut. Kansi ei vaan virtaa ku oliks se 149hp tjs. Et ku ottaa putsarit pois ja hienosäätää megan ni ollaa jo melkei kyl niis tehois mitä voi tulla. Mut vääntö on kyl hyvä - alhaalta ...

Nonii, alkaa olee aika laittaa tää talviunille. Parisen tuhatta kilometriä vaan saanu kasaan vaikka ajellu kaikki ajot kesällä tän kanssa, olis voinu käyttöauton laittaa puolestaan seisontaan. Kävin nyt pirruuttaa kokeilee dynossa mitä viisari näyttää, mutta tottakai oli Murphy matkassa ja mun eikä ...

wow.. mä unohdin tän, muistin et oli myöhemmin

Wesun suosittelemat tais pitää lomapäivää, mut sain vaihdettua :) Hirveen metsäs ei oo enää seokset ainakaa täyskaasul mut osakaasul riittää viel vähä tekemistä, puhumattakaa siitä et pitäs saada MAP-säätö toimimaa ku se vetää semmosta vuoristorataa et oon ottanu toistaseks pois käytöstä, sais matka...

Noniin, nyt on uudet renkaat olemassa, eri paria vaan ku takanakit mutta väliäkös sen ku kohta nämäkin menee sileeks varmaan :) Pitää huomenna yrittää saada joku niistä harvoista rengaspajoista, jotka on lauantaina auki ni laittaa nää vanteille, ei oo vissii ihan helppoo ku on nii pienet kumit ja yl...

Noniin, kiitos Villen nyt tää toimii tää masiina niinku pitäis :) Uusi VR-ohjaus on nyt tinattuna boksiin lisälevyn muodossa ja pätkimiset loppu siihen, tuntuu vetävänkin aika pirusti nyt tää kikkare. Alko jostai syystä vissii bensanpaineen säädin ellen väärin kuule, pitämää hirveetä vihellystä. Sii...

Juu, kokeillaan, osaaks yhtää arvioida koska sitä pääsis testailee?